Es parte del plan del reordenamiento del transporte, presume Alfaro
De acuerdo con el mandatario estatal, se lograron acuerdos con cámaras de industriales, diputados y dependencias del gobierno estatal para adecuar los horarios de ingreso de este tipo de vehículos a la ciudad, a fin de reducir la congestión vial y la contaminación ambiental
Por Rafael Hernández Guízar
El gobernador Enrique Alfaro anunció que para mitigar la congestión vial en la ZMG, sobre todo en los accesos a la ciudad y el Periférico, habrá restricciones para el paso de camiones de carga pesada; la “veda” quedará en dos horarios: de seis a nueve de la mañana y de seis de la tarde a ocho de la noche/Foto: Francisco Tapia
Quedó prohibido ya en la zona metropolitana la circulación de camiones de carga pesada y remolques en horarios específicos tras la presentación ayer del plan de ordenamiento de transporte.
Enrique Alfaro Ramírez, gobernador del estado, indicó que tras varios meses de cabildear el tema entre diputados y las mismas cámaras de industriales, se llegó a una determinación para tratar de que la ciudad y sus accesos sean más seguros.
“Discutir mecanismos de control para el acceso, sobre todo de vehículos de carga a la ciudad, la discusión que se tuvo sobre cómo poder optimizar el funcionamiento del ingresos y los accesos de la ciudad, cómo poder bajar los niveles de congestionamiento vehicular y de contaminación ambiental y sobre todo de deterioro de la calidad de vida de quienes ingresan particularmente en horas pico ha sido materia de distintas posiciones”.
Así pues, habrá restricciones ya para el paso de camiones de carga pesada en los accesos de la ciudad, el Anillo Periférico y el interior de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).
La veda quedará en dos horarios: de seis a nueve de la mañana y de seis de la tarde a ocho de la noche, en este horario no tienen permitido circular este tipo de unidades: “los vehículos de carga que prestan servicios públicos a nivel municipal, estatal y federal podrán circular sin restricciones con un permiso emitido por la Secretaría de Transporte”, agregó el gobernador Enrique Alfaro.
En este decreto, se determinó que los vehículos que no pueden circular son el tractocamión con doble remolque; sólo con regulación, el tractocamión con plataforma y tractocamión con caja, mientras que los permitidos son el camión unitario C2, motorhome, vehículo con remolque, autobús de pasajero y camión unitario C3.
Sólo en las afueras de la ciudad pero previo permiso emitido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes podrán circular camiones que distribuyan mercancías.
Así pues, se dijo que lo que hoy es conocido como el anillo periférico, Manuel Gómez Morín, pasaría a ser un circuito interior en el que ya no habría afluencia de camiones –no como al momento sucede– si no más bien se pretendería que pase a ser un espacio por el que circularán más vehículos colectivos y particulares,
De esta forma, se anunció que serviría para el paso del Peribús, un sistema de transporte articulado parecido al BRT (Bus Rappid Transit, por sus siglas en inglés), similar al Macrobús que pasaya en la Calzada Independencia.
