Aunque buscaremos consensos, promete Diego Monraz
El encargado de la movilidad y el transporte de Jalisco aseguró que se llevarán a cabo “mesas de diálogo” en las colonias donde se harán los carriles confinados para usuarios de la bicicleta
Por Rafael Hernández Guízar
“Siempre el tema de las ciclovías va a ser controvertido y qué bueno que se da el debate, que bueno que la ciudadanía participa porque mientras más se dé esto más vamos a aprender todos del tema”, refirió el secretario de Transporte de Jalisco /Foto: Archivo Página 24
Las ciclovías continuarán pese a las oposiciones, dejó en claro ayer Diego Monraz, secretario de Transporte, quien dijo que habría que hacer consensos con los inconformes.
Ante el cúmulo de quejas que se han dado por la instalación de ciclovías en diversos puntos de la ciudad, tanto al oriente como al poniente de la capital jalisciense, se desarrollarían “mesas de diálogo” en las que se escuchará a la gente para adecuar sus necesidades a las obras de movilidad no motorizada.
“Siempre el tema de las ciclovías va a ser controvertido y qué bueno que se da el debate, que bueno que la ciudadanía participa porque mientras más se dé esto más vamos a aprender todos del tema. Las autoridades a hacer mejores trabajos de socialización y la ciudadanía a que una ciclovía o que la gente circule más lento afuera de sus comericos lo único que les va a traer son más clientes”, indicó.
Recordó que en algunas experiencias pasadas obtuvieron éxitos.
Citó el caso de la calle Pedro Loza en el centro de Guadalajara, vía que fue “peatonalizada” pese a los deseos de los vecinos: “Hace años que a al gente le dio mucho miedo tener una calle tranquilizada en Pedro Loza, sus clientes crecieron y los negocios se reportenciaron (sic). Tener una calle tranquilizada hace que haya más ventas, hace que los vecinos tengan mayor seguridad vial, hay menos atropellamientos, y tener más formas de movilidad a todos, a los que no somos y a los sí son ciclistas nos va a dar una mejor calidad de vida”.
Y siguió: “Sí se tienen que analizar las ciclovías para que tengan un origen y destino que sea lo más utilizablemente posible y para eso hay un plan ciclista que hace 10 años nos tocó participar y que está técnicamente muy bien elaborado. Que participe la gente en las mesas de consulta, que opine, no pasa nada, qué bueno que se da este debate, pero sí tenemos que seguir apostando a un transporte más equilibrado”.
Diego Monraz sostuvo que a inicios de la administración hicieron un análisis de las ciclovías, dijo que en este sentido, son los ayuntamientos quienes deben de cuidar primordialmente que las obras que se ejecuten estén siguiendo las adecuaciones y protocolos que den mejores resultados. En este sentido, recordó que con la agencia metropolitana de movilidad, podrían lograrse consensos y unificar criterios entre los ayuntamientos de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).
Por cierto que estas declaraciones del secretario se dan justo un día después de que vecinos de la colonia Jardines del Bosque se manifestaran en contra de la ciclovía que se construye por el ayuntamiento tapatío en la avenida Niños Héroes, algo que le informamos a través de este diario con quejas y estudios de los afectados quienes vaticinan un colapso de la vialidad en su comunidad.
