Crearemos conductores responsables: Jonabad Martínez
Las sanciones irán de 20 a 70 UMAS, dependiendo el grado en que contaminan; entre lo propuesto destaca que los agentes de Tránsito no podrán llevarse el vehículo
Por Elizabeth Ríos Chavarría
El diputado emecista Jonabad Martínez, de la Comsión de Movilidad, señaló que las multas a vehículos contaminantes podrá ser condonadas al cien por ciento cuando la unidad sea verificada en los primeros 30 días de la sanción, por lo que con esto buscarán crear a conductores más responsables/Foto: Francisco Tapia
Con reducción en el monto de las multas, diputados locales aprobaron en comisiones el dictamen que establece las bases para el programa de verificación vehicular en el estado de Jalisco.
En sesión conjunta, las comisiones de Movilidad, Medio Ambiente y Estudios Legislativos le dieron luz verde a la propuesta del gobernador Enrique Alfaro Ramírez, con lo cual se buscará –entre otras cosas– eliminar el retiro del automóvil cuando no estén verificados, como pasa en la actualidad.
De acuerdo al presidente de la Comisión de Movilidad, Jonadab Martínez, las multas disminuyeron a como se propusieron inicialmente. La propuesta del ejecutivo planteaba multas de los mil 689 a los 12 mil 673 pesos –dependiendo la gravedad de la contaminación generada–, y en el dictamen al final la sanción máxima quedó en 2 mil 112 pesos, con sus excepciones.
“Son tres supuestos. A quien sea sorprendido sin verificación, de 20 a 25 UMAS; a quien sea sorprendido no verificado y contaminando por arriba del 1.5 de la contaminación permitida, de 30 a 50; a quien sea sorprendido no verificado, contaminando dos veces más de lo que permite la norma, de 50 a 70, no más”.
En los tres casos, la multa podrá ser condonada al cien por ciento cuando el vehículo sea verificado en los primeros 30 días de la sanción, por lo que con esto buscarán crear a conductores más responsables.
En cuanto al retiro del vehículo, el emecista refirió que le quitarán la facultad a los elementos viales de retirar una unidad, a fin de que sea una autoridad técnica, es decir la Semadet, quien realice tales acciones.
“Hoy los supuestos para retirar el vehículo son: que la persona traiga un comprobante de verificación falso, y que sea detenido sin verificación y que además, la autoridad rectora del programa que sería la Semadet tenga técnicamente acreditación en ese momento de que se está contaminando en ese momento por encima de la norma”.
Si bien el reto de la autoridad estatal será implementar unidades móviles desde la Semadet que revisarán si los vehículos contaminan o no en la vía pública, por el momento y de aprobarse la propuesta, el retiro del automóvil ya no será un hecho tan persistente.
“El policía vial podrá detener, pero si él considera que está contaminando de más el automóvil, tendrá que llamar a la autoridad, y solamente la Semadet a través de los mecanismos de prueba dinámica podrá determinar si sí o no se retira el vehículo. Estamos quitando con esto las oportunidades a la corrupción, a esa negociación entre particular y autoridades”, agregó.
Se espera que el dictamen suba hoy a sesión de pleno para su aprobación final.
