Que acaben a fines de año, como prometen: Xaiver Orendáin
Por Francisco Andalón López
Las pérdidas generadas por la construcción de la línea 3 del tren ligero desde agosto de 2014 suman los 600 millones de pesos, por lo que urge apresurar las obras aprovechando que ya se cuenta con el dinero que hace falta para su conclusión y que se tengan buenas noticias antes de que termine este año.
De acuerdo con Xavier Orendáin de Obeso, presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) Guadalajara, se puede tener un cierre previo a la fecha dada por el gobierno federal si se “ponen las pilas”, algo que debió de haber ocurrido desde la administración pasada, ya que esta fue una de las grandes obras inconclusas que dejó Enrique Peña Nieto como presidente de México.
“Si se ponen las pilas y a trabajar, la obra puede estar terminada en diciembre. La norma te marca tres meses de pruebas, entonces esperaríamos que el tren esté, por lo menos, en el primer semestre del 2020. No podemos permitir, como sociedad, que pase más allá del año a partir de esta fecha”.
El viernes 22 de marzo Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) realizó un recorrido por este trazo y recordó que Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, había avalado destinar cuatro mil 500 millones para que se pudiera concluir la obra, por lo que se convirtió en una prioridad de su gobierno.
“Lo que faltaba son 4 mil 500 millones de pesos, mismos que autorizó el señor presidente que se autorizaran a la Secretaría de Comunicaciones para terminar la obra y para terminarla este año (…) Los contratistas nos han presentado en papel sus compromisos, cada uno de ellos de que van a terminar en tiempo y forma las responsabilidades que les corresponden y estaremos a finales, para el último trimestre de este año en la posibilidad de empezar las pruebas que requiere una obra de esta magnitud”.
Por su parte, Enrique Alfaro, gobernador del estado, indicó que mientras el gobierno federal dispondrá del dinero para la conclusión de este nuevo derrotero, el Ejecutivo y los ayuntamientos por donde pasa, dispondrán de una cantidad considerable para hacer mejoras en las inmediaciones.
“El gobierno del estado y los gobiernos municipales van a hacer una inversión muy importante en lo que tiene que ver con rehabilitación de vialidades afectadas por el tiempo que duró esta obra, queremos aportar también en ese sentido para que las soluciones que la gente nos está demandando puedan avanzar a paso más acelerado”.
