Quien cumpla con reglamentación puede prestar el servicio: Sergio Graf
Se requiere el aval del Congreso del Estado para continuar con el diseño del programa y elaborar una licitación para el proveedor; el encargado de la Semadet dijo además que las primeras 30 líneas de verificación serán pagadas con recursos del fondo verde
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Sergio Graf, titular de la Secretaría de Medio Ambiente, dijo que se platicó desde un inicio con los dueños de talleres acreditados sobre las dimensiones del nuevo programa; aclaró que no serán grandes verificentros, ya que “pueden ser establecimientos que pueden poner una o dos líneas de verificación o cinco, pero deberá cumplir con la reglamentación para la prestación de este servicio”/Foto: Elizabeth Ríos Chavarría
Aunque se encuentran en el proceso de elaboración de las licitaciones para la adquisición de tecnología, así como en la realización de los reglamentos en torno al nuevo programa de verificación vehicular, autoridades estatales se encuentran a la espera de que en el Congreso de Jalisco se apruebe el nuevo esquema antes de que concluya marzo, señaló Sergio Humberto Graf Montero, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet).
El funcionario estatal señaló que necesitan la aprobación del nuevo esquema en el Congreso local para la realización del programa, por lo que esperarán que en las siguientes semanas el análisis concluya a fin de que autoridades del estado continúen con la siguiente fase a fin de que mencionado programa arranque en julio como se prometió.
“Está en etapa de revisión la iniciativa en el Congreso, que es el decreto de creación de la Agencia Integral de Regulación de Emisiones de Aire, está también todo el diseño general del programa, estamos en proceso de la elaboración de la licitación internacional para el proveedor de tecnología unificada y preparando el reglamento del programa, para poder estar en condiciones después de generar la convocatoria para los establecimientos que presten el servicio”.
Ante la queja constante de ciertos talleres acreditados, que han acusado no conocer el proyecto, Graf Montero refirió que desde un inicio se platicó con ellos las dimensiones del programa, el cual plantea dejar de lado el antiguo esquema de verificentros por los problemas generados en el pasado.
“Tenían la preocupación de que fueran a ser grandes verificentros, eso no es así, si se fijan en la propuesta está establecido que pueden ser establecimientos que pueden poner una o dos líneas de verificación o cinco, en función del tipo de establecimiento que se tenga, pero deberá cumplir con la reglamentación que vamos a establecer para la prestación de este servicio”.
A esto, añadió, se les advirtió de la utilización de una sola tecnología así como de un equipamiento de un proveedor unificado, por lo que a diferencia del sistema pasado que afectaba los intereses de la ciudadanía, con el nuevo esquema se lograrán cambios a favor de la misma.
En cuanto al financiamiento de los lugares que prestarán este servicio y que operará el estado, el funcionario detalló que se hará del fondo ambiental el cual cuenta en la actualidad con 24 millones de pesos, siendo recurso suficiente para las 30 líneas de verificación pensadas en arrancar.
“Lo que estamos planteando es que la inversión inicial para los establecimientos de las líneas de verificación que van a ser propiedad de la agencia, se financiarán con el fondo ambiental y que ya está etiquetado para ese fin”.
