No pretendemos hacer negocio, sólo mejorar el medio ambiente: Talleres Acreditados
El gobernador de Jalisco operó en la opacidad al presentar su programa “Jalisco Respira”; más bien él es quien busca enriquecerse a costa del bolsillo de los automovilistas, pero ya se le acabó el 20 con la corrupción, tronaron
Por Rafael Hernández Guízar y Elizabeth Ríos Chavarría
Jaime Aldrete, presidente de la Asociación de Talleres Acreditados Independientes, sentenció que “así como (Enrique Alfaro) tuvo la osadía de insultarnos, así que tenga el valor de sostener las cosas y decir la verdad, a quién es a quién van a beneficiar con este negocio porque no hay ningún plan para el cuidado del medio ambiente, se vea por donde se vea el programa es recaudatorio”/Foto: Rafael Hernández Guízar
Al que se le acabó el 20 es al mal gobierno, respondieron ayer los talleres acreditados para la verificación controlada al gobernador Enrique Alfaro quien en días pasados presentó el programa Jalisco Respira.
Jaime Aldrete Medina, presidente de la Asociación de Talleres Acreditados Independientes, ayer en rueda de prensa junto con los presidentes de las otra asociaciones del gremio, fijó postura tras la presentación del nuevo programa de verificación vehicular presentado el pasado 7 de febrero por el gobernador estatal.
Reiteraron la inconformidad del gremio, que recae en la omisión de información, por lo cual también llamaron a diputados del Congreso de Jalisco a no avalar en fast-track la iniciativa al respecto.
Además, no dejó de cuestionar el cambio de actitud de emecistas, pues en el pasado ex diputados como Fela Pelayo y Clemente Castañeda se posicionaron en contra del programa –como MC desde el legislativo–, mismo que el gobierno estatal quiere retomar con sus propias y ocultas reglas de operación.
“Resulta que ya les olvidó, quieren volver a lo mismo y nosotros vemos que aunque ellos dicen que la afinación es la parte nuclear del programa, pues no informan los procedimientos. Entonces, hacen todo a lo mejor con buena voluntad, pero sin duda alguna, si lo vemos que es recaudatorio y deja muchas dudas”.
Reiteró que está en contra de la opacidad, y lamentó la postura de Alfaro Ramírez en cuanto a demeritar al gremio al llamarlos “rateros o delincuentes” por no estar del todo de acuerdo su postura.
También, Jaime Aldrete dejó en claro que “así como tuvo la osadía de insultarnos, así que tenga el valor de sostener las cosas y decir la verdad, a quién es a quién van a beneficiar con este negocio porque no hay ningún plan para el cuidado del medio ambiente, se vea por donde se vea el programa es recaudatorio”.
“Se le acabó el 20 al mal gobierno, al gobierno en general, se le acabó el 20 como él (Enrique Alfaro) dijo, a la corrupción, a la impunidad, a querer ir contra la economía de los ciudadanos y al no combatir la mala calidad del aire, a eso es a lo que se le acabó el 20, él nos llamó corruptos y nosotros le podemos decir más cosas, pero aquí el que acusa está obligado a probar y en los videos que él mostró a los medios de comunicación no hay nada que en verdad nos hable de corrupción, son cosas sin pruebas, porque nosotros también tenemos videos”.
Y es que ayer Aldrete Medina y los demás encargados de las asociaciones señalaron que de lo que podría cobrarse a los automovilistas para que “verifiquen sus automóviles” en el nuevo esquema propuesto, “el verdadero negocio va a ser para el proveedor, porque si supongamos que se les va a cobrar 500 pesos a las personas, nomás por revisar los carros, pasen o no, pero bueno, van a ser 500; (de esos) 100 son para el gobierno, 200 para el proveedor y 200 para los talleres, es más de un millón de pesos diario el que se va a estar ganando el proveedor sin que tenga que absorber riesgos ni gastos”, agregó.
Asimismo, insistió él y los demás dirigentes en que no están dispuestos a seguir bajo un programa que sólo recaudará: “No queremos entrar al juego de vender estampitas, el negocio de nosotros es afinar y arreglar los carros”, dijo Abraham Gobel, otro de los representantes de talleres acreditados.
Finalmente, se dejó en claro que no sólo se trata de las emisiones de contaminantes por los automóviles, sino también, de asuntos como el de las ladrilleras que no han tocado como se esperaba por parte del gobierno estatal.
