El gobernador sigue dando cátedra de cinismo, nomás le faltó decir: “¡Y qué!”
Luego de darse a conocer que los neoprenos instalados son de deficiente calidad y representan un riesgo para la seguridad, el mandatario saliente dijo que son cuestiones que la constructora tendrá que pagar, con lo que se deslinda de la calidad de la obra y las fechas finales de entrega
Por Francisco Andalón López
Desde hace mes y medio especialistas de la SCT encontraron severas deficiencias en los materiales de amortiguamiento de la L3, las cuales deben solventadas antes de ponerse en funcionamiento/Foto: Archivo Cuartoscuro
La línea 3 del tren ligero sí presenta deficiencias que tienen que ser solventadas y que desde hace mes y medio se habían señalado por parte de especialistas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a la empresa que instaló neoprenos que no cuentan con las especificaciones técnicas, reconoció Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado.
“Lo que me comentaron en SCT es que la empresa ya se le había pedido, que los mismos técnicos de SCT encontraron ciertas especificaciones no adecuadas lo cual la empresa ya está trabajando, los nuevos moldes que deberá de poner como neoprenos, ¿qué se hace? Como me comentó la subsecretaria, que se levanta con un gato hidráulico y se tiene que hacer renovación como en todo, no solamente eso, se tiene que revisar absolutamente todo y para eso es que se encuentra en un periodo de pruebas”.
Según Aristóteles Sandoval hay deficiencias en la obra de la L3, pues la misma SCT había encontrado especificaciones “no adecuadas” para los materiales de amortiguamiento del tren ligero. A esto, aseguró que la empresa contratada trabajará en renovar la instalación, por lo que la obra no será inaugurada por el presidente Enrique Peña Nieto/Foto: Archivo Página 24
EPN pretende entregar la línea 3 sin concluir
Antier, Enrique Alfaro Ramírez, gobernador electo, dio a conocer a través de redes sociales que había deficiencias en los neoprenos instalados, que no es otra cosa que una especie de amortiguadores que evitan las vibraciones entre las columnas y las trabes y al haberse detectado estas fallas, se tiene que cambiar todo lo instalado.
Esto implica que se tengan que levantar de nuevo las trabes, es decir, quitar las vías y retirar las instalaciones eléctricas para que no estorben a las obras adicionales que se harán, por lo que su funcionamiento será mucho después de lo previsto y las afectaciones a la gente continuarán, aunque para el gobernador saliente, estas situaciones son parte de una obra de esta envergadura.
“La obra pues prácticamente ya tiene recorridos permanentes, no ha presentado… presentó el jueves un pequeño corto pero la obra no ha tenido ningún problema, pero claro, para evitar como en cualquier obra siempre puede haber vicios ocultos, siempre puede haber un problema, esos se tienen que resolver”.
“Me parece un engaño al pueblo de Jalisco venir a entregar una obra como ‘terminada’, sabiendo que lo que van a dejar es un problema para los próximos gobiernos federal y estatal, entrantes”, cuestionó el gobernador electo Enrique Alfaro sobre las intenciones del presidente saliente de venir a inaugurar la L3/Foto: Especial
En su mensaje, Alfaro Ramírez también cuestionó para hoy la presencia de Enrique Peña Nieto, presidente de México en Jalisco para que dé por concluida esta obra y se asegure que fue un compromiso hecho en campaña y cumplido durante su administración como presidente, aunque Aristóteles Sandoval descartó que se trate de una inauguración.
“No es inauguración, es la entrega en pruebas de un proyecto que se tiene que revisar y hasta que no se agoten las pruebas tendrá que entrar permanentemente al servicio de los usuarios sin el menor riesgo, entonces me parece que se tiene que dar certeza a las autoridades entrantes como estatales como federales”, sentenció.
Por su parte, el gobernador electo exigió saber cuánto va a costar arreglar este problema, cuánto tiempo se va a llevar y si hay garantías de que esto no pondrá en riesgo a los usuarios de la Línea 3. “¿Está usted seguro de que en unos días más no vamos a encontrarnos con nuevas fallas técnicas en la construcción de la obra que impidan la puesta en marcha de la línea 3?”, insistió Alfaro, quien además cuestionó si la empresa que fabricó los neoprenos –Neoprenos Moldeados S.A de C.V, propiedad de Arturo Pluma Tellez y Cristian Alejandro Pluma Tellez– es la misma que suministró los neoprenos del Tren México-Toluca.
“En estas condiciones me parece un engaño al pueblo de Jalisco venir a entregar una obra como ‘terminada’, sabiendo que lo que van a dejar es un problema para los próximos gobiernos federal y estatal, entrantes”, indicó, aunque no explicó cuándo está prevista la llegada de Peña Nieto a Jalisco. (Con información de Agencias)
