Rateros se llevan camiones, vacían bodegas: Raúl Güitrón
De poco sirve que la mayoría de unidades de transporte tengan sistema de localización satelital, pues los ladrones cuentan con inhibidores de señales para evitar ser rastreados por la ley
Por Francisco Andalón López
La inseguridad no da tregua a los industriales de El Salto, quienes se han visto afectados con hasta tres robos mensuales de camiones de carga, sin que se conozca a dónde llega la carga de los mismos, denunció Raúl Güitrón Robles, presidente de la asociación de industriales del corredor de este municipio.
“Camiones completos que se llevan y luego aparecen ahí en alguna bodega vacíos, pero ya vacíos o en la calle no, si les han robado dos, tres camiones al mes en esa zona”.
En entrevista tras participar en la reunión semanal del Consejo de Cámaras Industriales, Güitrón Robles indicó que los sectores más desfavorecidos con estos hurtos han sido el de autopartes, alimentos, entre otros y pese a haber hecho las denuncias correspondientes, hasta el momento no ha habido una respuesta concreta de parte de las autoridades estatales y municipales.
De acuerdo con el Monitoreo de Indicadores del Desarrollo (Mide) Jalisco que está basado en las denuncias presentadas ante la Fiscalía General del estado, hasta el 30 de septiembre se habían registrado 558 casos de robos a camiones de carga.
Esta cifra todavía se mantiene por debajo de los últimos dos años, en los que se disparó este delito, puesto que en 2017 se registraron en total 843 casos; en 2016 fueron 761 y antes las cantidades eran menores.
En 2015 por ejemplo se registraron 477 denuncias; en 2014 fueron 378; para 2013 hubo 391 y para 2012, este tipo de delitos apenas llegó a 375, por lo que haciendo un comparativo entre 2012 y 2017, se tuvo un incremento del 224.8 por ciento.
Una de las razones por las cuales se ha incrementado esta cifra, se debe a que los delincuentes ya no esperan a que los camiones de carga estén en las carreteras, sino que ya desde la Zona Metropolitana de Guadalajara se realizan los hurtos de los camiones completos.
Y aunque la mayoría de estas unidades cuentan con sistema de localización satelital, los ladrones cuentan con equipo inhibidor de señales para que no se encuentren las unidades sino hasta que ya han sido saqueadas, aunque también existe un mercado negro de autopartes de camiones de carga, por lo que en muchos casos ni siquiera se localizan los tráileres.
En el caso de El Salto, según Mide, hasta el 30 de septiembre se habían registrado 31 denuncias por robo de transporte de carga, lo que ya significa un aumento con respecto al año previo, en el que hubo 27 robos; en 2016 el número fue de 30 y en 2015 de 20, en tanto que en 2014 se registraron 24 y en 2013, primer año de esta administración estatal que está a punto de concluir, las denuncias llegaron a 21.
