El problema fue denunciado una y otra vez a la Semov: Observatorio de Movilidad
Se había exigido el cambio de derroteros que transitaban sobre Mariano de la Bárcena por el riesgo que implicaba para los estudiantes, puesto que los transportistas no los respetan, por lo que deben burlar a las pesadas unidades para poder pasar sin riesgo alguno
Por Francisco Andalón López
El problema fue denunciado una y otra vez a la Semov: Observatorio de Movilidad (Foto: Cortesía)
La omisión de parte de autoridades estatales que son encabezadas por Jorge Aristóteles Sandoval Díaz como gobernador, son los responsables de la muerte de una estudiante del Centro Universitario de Ciencias Sociales y Humanidades (CUCSH) de la Universidad de Guadalajara (UdeG) que falleció debajo de las llantas de una unidad del transporte público.
Desde hace tiempo se había exigido el cambio de derroteros que transitaban sobre Mariano de la Bárcena por el riesgo que implicaba para los estudiantes, puesto que los transportistas no respetan a los estudiantes, quienes tienen que burlar a las pesadas unidades para poder pasar sin riesgo alguno, aseguró el Observatorio Ciudadano de Movilidad.
“Este órgano había solicitado una reestructuración de rutas a raíz de las obras de la línea 3 y su posterior socialización. Como siempre, no hubo respuesta”, señaló el Observatorio a través de un comunicado.
Este Observatorio nació hace cuatro años, tras la muerte de María Fernanda, “Botas”, por la imprudencia de un conductor de la ruta 368 que al viajar a exceso de velocidad arroyó a más de diez estudiantes de la UdeG mientras esperaban el camión en el núcleo Belenes, por lo que lamentaron que la historia se repita de nueva cuenta.
“Este observatorio lamenta lo acontecido y consideramos inadmisible que estos eventos trágicos sigan sucediendo. Rechazamos categóricamente el actuar irresponsable de las autoridades y sus omisiones en atención y seguimiento a las solicitudes de este órgano y a los visibles problemas de la ciudad”.
En agosto de 2013 se iniciaron las obras de la línea 3 del tren ligero y conforme ha pasado el tiempo, se han ido modificando las rutas, puesto que ya no pasarán por el centro de Guadalajara, de ahí que una vía haya sido Mariano de la Bárcena, que se preveía se convirtiera en un riesgo.
“El crucero de Maestros y Mariano de la Bárcena, en el que sucedió el incidente, siempre ha sido conflictivo por su doble sentido, vueltas en todas direcciones y exceso de tráfico por los servicios de la zona (CUCSH, Parque Alcalde, Acuario Michin, Cruz Verde) sin seguridad vial para quien camina. No existen cruceros seguros, semáforos peatonales o buen balizamiento. Las condiciones anteriores sumadas al exceso de rutas que se desviaron a este crucero, podemos considerar que la fatalidad de ayer era un hecho anunciado y pudo ser evitado”, sentenció el Organismo.
Por lo anterior exigieron de manera urgente la intervención y actuación del gobierno del estado en este y todos los puntos que han sido señalados como riesgosos por el Observatorio Ciudadano de Movilidad y otras organizaciones.
