Aseguran diputados locales

Por Elizabeth Ríos Chavarría

Para que tenga mayor peso, al observatorio se le dará el carácter de órgano auxiliar en la aplicación de la ley de movilidad, estableciendo una serie de facultades que le darán mayor presencia y responsabilidad, detalló el diputado Alejandro Hermosillo/Foto: Archivo Página 24

Para que tenga mayor peso, al observatorio se le dará el carácter de órgano auxiliar en la aplicación de la ley de movilidad, estableciendo una serie de facultades que le darán mayor presencia y responsabilidad, detalló el diputado Alejandro Hermosillo/Foto: Archivo Página 24

Diputados avalaron en Comisión de Participación Ciudadana la propuesta que plantea la constitución del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte de Jalisco como un órgano técni­co permanente, especializado en la resolución de problemas del transporte público.

De acuerdo con Alejan­dro Hermosillo González, presidente de la comisión legislativa, en la actualidad el observatorio se encuentra constituido de tal manera que su permanencia está sujeta a voluntad de la administración en turno; por ello, lo avalado buscará se asegure su existen­cia independientemente de la voluntad de las autoridades correspondientes.

También y para fortalecer­lo aún más, detalló el emecista, al observatorio se le dará el carácter de órgano auxiliar en la aplicación de la ley de movilidad, estableciendo una serie de facultades de mayor presencia y responsabilidad.

Como algunas de sus principales funciones se en­contrará generar indicadores periódicos sobre las caracte­rísticas deseables en materia de cultura vial, suficiencia, higiene, eficiencia, calidad y capacitación del servicio de transporte, y servir como foro de concertación en el que se coordinen los intereses y opiniones de todos los secto­res en la discusión, análisis y solución de la problemática relativa al servicio público de transporte y a la vialidad.

También, propondría a la Secretaría de Movilidad (Semov) la realización de acciones de mejora y asegu­ramiento de la calidad de los servicios de transporte públi­co de personas; formular re­comendaciones y opiniones técnicas relacionadas con las víctimas del transporte pú­blico; e impulsar procesos de consulta de amplia base social, bajo el diseño y coor­dinación de grupos de estudio multidisciplinarios, con la participación de los agentes sociales involucrados en el transporte público.