Falta determinación para aplicar restricción: Alberto Uribe
Desde el año pasado, el alcalde de Tlajomulco pugnó por la regulación de los horarios de circulación de este tipo de vehículos, toda vez que se habían registrado muchos accidentes durante las horas pico; sin embargo, aún no se logran acuerdos para definir un horario
Por Francisco Andalón López
“Le hago un llamado al gobernador Aristóteles (Sandoval) que le entremos juntos, todos, pero que tomemos la decisión, no todas las decisiones te las van a aplaudir, y además no puedes quedar bien con todo mundo”, puso sobre la mesa Alberto Uribe Camacho, quien llamó a dar salida de una vez al tema/Foto: Archivo Página 24
Los pretextos, es lo que ha impedido que se implemente la restricción de horarios de paso de transporte de carga sobre López Mateos, consideró Alberto Uribe Camacho, presidente municipal de Tlajomulco de Zúñiga, quien desde el año pasado ha pugnado porque no se permita el paso durante las horas pico para evitar accidentes.
“Hay pretextos, tenemos que quitar los pretextos y la falta de determinación para poder arrancar este tema”, señaló en entrevista el alcalde.
Desde el año pasado, Uribe Camacho pugnó por la regulación de los horarios de circulación de transporte de carga, toda vez que se habían registrado muchos accidentes durante las horas pico y su intención era que se impidiera el paso de seis de la mañana a diez de la noche, pero Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado, llegó a un acuerdo para que se modificara.
“De poder en el horario de entre las seis de la mañana y las diez de la mañana limitar el acceso al transporte pesado, nos ha ayudado mucho en el tema de movilidad, porque esto genera consecuencias no solamente en el traslado de la mala calidad de pasar horas hombre horas mujer detrás del volante de un camión, sino la grave contaminación y la mala calidad del aire que es la primera causa de mortalidad que tenemos, 15 de cada 100 mueren a consecuencias de una mala calidad del aire, de la contaminación”, señaló el mandatario el 29 de noviembre pasado.
Pero antes de que se implementara, supuestamente se tenía que socializar entre los transportistas, algo que se hizo, ya que hasta se instalaron anuncios para informar de estas medidas, pero integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) pidieron que se suspendiera en tanto se cumplía con algunas solicitudes, como el contar con una especie de puerto seco para continuar con la descarga de insumos en vehículos más pequeños, algo que según Alberto Uribe ya ocurrió.
“Ya está los letreros que avisan del cierre, avisan de las desviaciones, está el macrolibramento, está el carril de Tlajomulco, está el acuerdo con Canacar”.
Según el alcalde, en días pasados se reunió con integrantes de esta cámara, con quienes se habló de una zona de descanso para los traileros, previo al Macrolibramiento, además de ofrecer capacitación a los choferes de transporte de carga, que son por lo menos cinco mil.
“Le hago un llamado al gobernador Aristóteles (Sandoval) que le entremos juntos, todos, pero que tomemos la decisión, no todas las decisiones te las van a aplaudir, y además no puedes quedar bien con todo mundo”, señaló ayer Uribe Camacho, quien exigió que se cumpla la palabra dada.
