Bloquearon avenida Parres Arias, generando caos vial
“Y qué culpa tenemos los que debemos ir a trabajar, o quienes tienen una emergencia”, tronaron conductores inmersos en el embotellamiento
Por Rafael Hernández Guízar
Choferes de la aplicación Uber cerraron ayer el Anillo Periférico al cruce con la avenida Parres Arias en Zapopan, demandaban atención del gobierno estatal.
Ante el registro que hacen de los choferes de esta aplicación por la Secretaría de Movilidad (Semov) y las molestias que esto ha generado para los mismos por lo que han consideran como algo innecesario y abusivo a ellos, ayer al filo del mediodía los conductores bloquearon el paso a la cuiculación de carros con piedras. Agentes de la policía vial arribaron al lugar para tratar de disuadirlos y que abrieran el paso pero estos se negaban.
En consecuencia, se generó un tráfico abrumador que imposibilitó a las personas pasar por un largo periodo de un lado a otro de esta vialidad que rodea la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), lo que derivó en muchas personas molestas, incluso quienes se decían dispuestos a llegar a los golpes para que se abriera el paso.
“Son chingaderas, yo qué culpa tengo de que estén pasándola mal, a mí quién me va a pagar mi día de trabajo y peor para otros que van de urgencia o que tienen una necesidad y estos con sus pinches piedras tapando”, dijo Juan, un conductor que estaba muy molesto ante el bloqueo.
La avenida Pares Arias se cerró desde la conocida Glorieta del Maíz hasta el Anillo Periférico por la policía vial.
El problema causó pues no sólo complicaciones en el Periférico sino por toda la avenida, pues el centro de registro de la Semov se encuentra en la calle Ignacio Jacobo, justo a un costado de la Calle 2 de la Universidad de Guadalajara (UdeG), una zona muy transitada y por donde deben pasar incluso comunicadores para llegar al canal de televisión de la misma UdeG.
Los comentarios negativos a la protesta se generaron en varios momentos y por muchas personas que estaban no sólo intentando cruzar, sino por redes sociales también, ya que con las obras de construcción de la línea 3 del tren ligero y la construcción de un paso a desnivel por la misma avenida el tránsito es muy complicado, por lo cual el cierre vial acabó con las pocas vías alternas que aún quedaban.
