De la estrategia contra mala calidad ni se acuerda…
Ya pasó más de un tercio del año y apenas 13 por ciento del parque vehicular ha acudido a sacar el holograma, lamentó la titular de la Semadet, quien dijo que van en serio las multas
Por Francisco Andalón López
Según Magdalena Ruiz Mejía, que ahora sí las secretarías de Medio Ambiente y la de Movilidad “están en comunicación” para realizar operativos donde detecten vehículos que contaminen y multarlos… sin posibilidad de descuento/Foto: Francisco Andalón López
De poco han servido las campañas de difusión para que los automovilistas lleven a verificar sus vehículo durante el mes que les corresponde; no han importado los amagues para aplicar multas más onerosas y sin posibilidad de condonarlas, puesto que en cinco meses que lleva este año, apenas han acudido a cumplir con esta obligación el 13 por ciento de los vehículos que transitan por la entidad, reconoció Magdalena Ruiz Mejía, secretaria del Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet).
“Nosotros en este momento tenemos casi en la zona metropolitana 300 mil vehículos verificados que están significando el 13 por ciento de vehículos verificados en el área metropolitana de Guadalajara, el porcentaje si bien es aceptable a comparación del año pasado nosotros estábamos a un 11 por ciento”.
Para que la gente pueda saber que va en serio lo de las multas y se pueda aplicar la ley, la Semadet está en constante comunicación con la Secretaría de Movilidad (Semov) para poder llevar a cabo operativos que den con aquellos que contaminan o no han verificado y se pueda reducir el número de incumplidos.
En lo que va de 2018 se han presentado 31 precontingencias atmosféricas, además de siete contingencias fase 1, en tanto que durante 2017, hubo 17 precontingencias atmosféricas y tres contingencias fase 1.
Programa que no se aplicó
Desde 2016, se pretendió cambiar al modelo de verificación vehicular, dado que Jalisco genera 50 millones de toneladas de dióxido de carbono, equivalente al 7.7 por ciento del total nacional; existen tres millones de autos, lo que representa el doble de los que había en el año 2000, y estos producen 96 por ciento de la contaminación.
Uno de cada tres días se tiene mala calidad del aire, que genera que cada habitante gaste alrededor de mil 500 pesos por año en enfermedades relacionadas con la contaminación y el número de muertes asociadas con este mal asciende a 500, por lo que se presentó una estrategia enmarcada en 11 puntos.
Entre estos estaban las placas verdes, con incentivos para quienes compren vehículos eléctricos e híbridos, renovación del parque vehicular de dependencias de gobierno a unidades eléctricas, contar con electrolineras, la implementación de un programa de movilidad escolar en el que participarían 83 colegios y 50 escuelas públicas.
También se pretendía el fortalecimiento de la red de monitoreo ambiental, programa integral para el manejo de arbolado urbano, programa de calentadores solares con lo que se espera tener un ahorro de hasta 80 por ciento en uso del gas, rediseño del programa de verificación vehicular con verificentros y que no estarán inmersos en la corrupción, sustitución de convertidores catalíticos, reconversión del sector ladrillero y la creación del fondo verde para proyectos que mejoren el medio ambiente, pero no se quedó en meras intenciones.
