Aseguran que operativos “no serán una llamarada de petate”
Las rutas más conflictivas en materia de accidentes viales son: 186, 623, 619, 275 B, 644 B, 633, 380 y 622, según la Secretaría de Movilidad
Por Francisco Andalón López
Las rutas más conflictivas en materia de accidentes viales son: 186, 623, 619, 275 B, 644 B, 633, 380 y 622, según la Secretaría de Movilidad<
La Secretaría de Movilidad (Semov) implementará operativos en contra de las diversas rutas del transporte público para sancionar a aquellas cuyas unidades incumplan con los requisitos de la norma en la materia para poder transitar sin complicaciones en las calles, luego de que algunos transportistas han evidenciado las fallas y deficiencias en las que se presta el servicio.
De acuerdo con José Luis Quiroz, director jurídico de la Semov, este tipo de auditorías tendrán como fin el que se cumpla con el contar con una licencia vigente, que se cuente con cámaras de videovigilancia, tal como se estableció para que pudieran obtener el aumento a la tarifa, pasando de seis a siete pesos.
También, dijo el funcionario en rueda de prensa, se verificará que cuenten con los llamados torniquetes de contabilidad para asegurarse que mantienen un orden administrativo, letrero electrónico en donde se establezca la ruta de la que se trata y parte del derrotero, además de revisar que el mobiliario se encuentre en perfecto estado, sin que este tipo de medidas sea una llamarada de petate ante los señalamientos constantes de irregularidades: “No serán una llamarada de petate, porque la formalidad la tenemos que cumplir y cubrir, esto sí nos acordamos del beneficio de la sociedad y de los usuarios del transporte público y como les mencionaba está por encima del interés público y el interés particular”.
Según información proporcionada por la Secretaría de Movilidad, durante el año pasado se presentaron 35 muertes en accidentes en donde las unidades del transporte público se vieron involucradas, además se registraron 463 personas lesionadas que no requirieron atención hospitalaria y un total de 840 personas heridas que fueron enviadas a algún nosocomio o puesto de socorro.
En este sentido, las rutas más conflictivas en materia de accidentes viales son: 186, 623, 619, 275 B, 644 B, 633, 380 y 622; también se presentaron tres revocaciones de concesión, 58 vehículos se encuentran en proceso para revocar su concesión y seis más fueron apercibidos.
Ilegal, pago en efectivo en vez de transvales
Durante la conferencia de prensa, José Luis Quiroz también indicó que es ilegal el pago en efectivo de transvales a los operadores del transporte público, como pretendían hacerlo algunos estudiantes del Centro Universitario de Ciencias Biológicas y Agropecuarias (CUCBA) de la Universidad de Guadalajara (UdeG): “Es sanción, y es una sanción que en cuanto nosotros tengamos conocimiento de la queja, la queja se procesa a un procedimiento y la sanción de acuerdo a la gravedad y de acuerdo a la forma en que se haya hecho o realizado entonces nosotros procederemos de acuerdo a como dice la ley”.
Aunque detalló que hasta el momento no se ha presentado ninguna queja y menos de la presencia de transvales o bienevales apócrifos como supuestamente dicen que existen los transportistas y hasta la propia empresa proveedora de los mismos: “Quejas presentadas formalmente no tenemos, formalmente no tenemos, tenemos nada más lo que se maneja ordinariamente en los medios, en las calles, pero nadie se ha presentado aquí en la Secretaria de Movilidad a presentar una queja formal, no tenemos conocimiento porque no tenemos un peritaje”.
