Antes de mejorar tránsito en la zona, empeorará
Se prolongarán por más tiempo los cierres parciales en esta parte del Anillo Periférico, como la cuaresma: 40 días después de que abran las laterales que se están concluyendo
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Pese a los cierres que se suscitarán, tanto las autoridades universitarias como las del gobierno de Jalisco recalcaron que despejarán otros carriles a fin de no entorpecer el flujo vial en esta parte del norte de Zapopan/Foto: Elizabeth Ríos Chavarría
Sin precisar la fecha de culminación, autoridades estatales y de la Universidad de Guadalajara (UdeG) anunciaron las nuevas obras que iniciarán en los próximos días por la construcción del Viaducto Belenes.
Una vez que concluyan los trabajos en los carriles laterales de Periférico Norte –lo cual se estima sea el próximo 11 de febrero–, arrancarán obras que implicarán cierres parciales, los cuales derivarán en cierres totales de los carriles centrales, 40 días después de la apertura de los laterales.
El Viaducto Belenes es una obra de paso a desnivel en la que autoridades buscarán solucionar el conflicto vial que se registra en la zona, al cruce de la avenida Parres Arias con el Anillo Periférico, provocando que los carriles centrales se depriman para pasar por debajo de dos plazoletas de cruce.
“Este es uno de los mayores puntos que tenía conflicto vial, y generaba una gran cantidad de accidentes. Alrededor de dos accidentes cuando menos a la semana. Por eso nos dimos a la tarea de realizar esta obra en conjunto con las autoridades de la universidad y el ayuntamiento de Zapopan”, expresó José María Goya, coordinador general de Proyectos de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).
Pese a los cierres que se suscitarán, autoridades recalcaron que despejarán otros carriles a fin de no entorpecer el flujo vial. Además, y en cuanto a las rutas alternas, agentes de movilidad señalaron que no habrá cambios pues las laterales servirán para desahogar la zona. Sin embargo, sí apuntaron que desplegarán un operativo de 50 elementos de la Semov preparados a intervenir con rutas alternas, en caso de colapso vial.
Con una inversión total de 246 millones de pesos, de recursos aportados por el gobierno federal, el estatal, el ayuntamiento de Zapopan y la Universidad de Guadalajara, estas obras ayudarán al flujo peatonal de más de 30 mil estudiantes que transitan por la zona diariamente.
En cuanto al avanece de los trabajos, señalaron que se tiene registrado un 50 por ciento de manera general, por lo que aseguraron -pese a no especificar fecha de conclusión- seguir con el programa de tiempos planteados, pues a la zona le urge tener alternativas seguras de paso peatonal, a fin de no registrar más accidentes trágicos como el suscitado en 2014 a las afueras de la Preparatoria 10 con el fallecimiento de una alumna.
