Cobran más y tienen vicios de cualquier vacuno
Esta empresa puso en marcha una ruta que va de la cabecera municipal de Tlajomulco de Zúñiga hasta la vieja central camionera, y aunque circularía con mejoras de ningún otro servicio, a la fecha el cobro de 11 pesos indigna a los usuarios, pues no se ven mejoras
Por Francisco Andalón López
Las opiniones de los usuarios difieren de las de los choferes, pues los primeros criticaron el el aumento de un peso a la tarifa de la ruta de River, ya que en vez de mantener o mejorar el servicio, con el paso del tiempo éste ha venido a menos/Foto: Francisco Andalón López
En promesas, se quedó la apuesta que la empresa River inició el 24 de junio de 2015, cuando puso en marcha una ruta que va de la cabecera municipal de Tlajomulco de Zúñiga hasta la vieja central camionera.
En aquel entonces, la empresa puso en marcha 25 unidades nuevas de lujo, con un costo de 10 pesos, puesto que se ofrecerían servicios adicionales, como el que los camiones serían un tanto más bajos para un acceso más seguro de usuarios, contarían con aire acondicionado y además tendrían WiFi para que los usuarios pudieran ir viendo su celular mientras llegaban a su destino.
Apenas inició el año, la empresa cambió su tarifa de 10 a 11 pesos, pero también se modificó el servicio que prestaba, pero para mal, puesto que no todas las unidades cuentan con este tipo de alternativas que mejoren el servicio, tal como lo pudo constatar Página 24.
“Esta trae aire acondicionado, sirve todo”, señaló José, un chofer de esta empresa, pero al cuestionarle sobre el WiFi, se limitó a decir que “ese no, se lo van a arreglar”, pero mientras esto pasa, se incumple con una de las promesas de mejora que se hicieron desde hace ya dos años y medio.
Al cuestionar a otro operador sobre las deficiencias que tienen las unidades, tan sólo aseguró que “lo que pasa es que es ruta de apoyo; una recibe órdenes nada más”, señaló una operadora, por lo que optó por no indicar cuáles son los desperfectos que tiene la unidad que maneja.
En cambio, otros operadores, como quien se identificó como Luis, aseveró que se cuentan con estas estas condicionantes, pero a veces, la gente es la que pide que se apague, por ejemplo, el aire acondicionado.
“Sí, sí trae si trae aire, solamente que la gente me dijo que lo apagara porque estaba haciendo frío y el WiFi, ahí está mire para que vea que no andamos con mentiras, ahí está”.
Aunque estas aseveraciones de los choferes, no convencen del todo a los usuarios, quienes consideraron que el aumento de un peso a la tarifa no era meritorio, porque en vez de mantener o mejorar el servicio, lo que ha pasado es que se ha ido deteriorando con el paso del tiempo.
“Sí estamos inconformes porque el costo era de 10 y de repente se inició el año y con la sorpresa de que ya eran 11, no sé si está autorizado, realmente; nunca dieron el aviso porque yo lo estuve tomando en diciembre y nunca dijeron que iba a ver aumento”, consideró un usuario que se identificó como Miguel.
“Ni idea de que costaría 11 pesos, no vi que estuviera publicado; yo traía el cambio exacto, te agarra desprevenido voy a tener que gastar dos pesos más y no los traía”, indicó Ignacio, otro usuario de esta empresa.
Cuando inició este servicio, el presidente municipal de Tlajomulco era Ismael del Toro, quien consideró durante el arranque de la ruta que este tipo de servicio debería ser adoptado en toda la zona metropolitana, sin imaginarse en aquella ocasión que el servicio se volvería deficitario.
“Habría que invitar a los demás empresarios y a la Semov (Secretaría de Movilidad) a que sigan el ejemplo de las unidades y como lo he señalado, Tlajomulco es un lienzo en blanco para implementar rutas modelos y un nuevo modelo de transporte público”, señaló en aquella ocasión.
