Y garantizar más seguridad a los usuarios: Alejandro Hermosillo
Conductas como elevar arbitrariamente el costo del servicio –con “tarifas dinámicas”– serán reguladas ahora que la empresa de transporte ejecutivo desistió del amparo contra acciones del gobierno, explicó diputado emecista
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Con la apertura que ha mostrado la plataforma de transporte ejecutivo se podrá poner a prueba la ley de movilidad en este aspecto, a fin de volver a prácticas de calidad y mantenerlas, en apego a la legalidad, explicó el legislador naranja/Foto: Archivo Página 24
Con el desistimiento de Uber del amparo interpuesto contra acciones del gobierno del estado, se abrirá la oportunidad para que la empresa regrese a las condiciones de calidad que había prometido y se suscite el diálogo para modificar la ley y garantizar mejor seguridad a los usuarios, en especial a las mujeres, señaló el diputado emecista Alejandro Hermosillo González.
Luego de que las autoridades estatales dieran a conocer la acción de la empresa, para el legislador vocal de la Comisión de Movilidad esto representará una oportunidad para retomar el tema desde lo legislativo a fin de lograr mejores tarifas, además de filtros en la contratación de los choferes para proporcionar mayor seguridad.
“Hemos visto conductas que no son las mejores y pongo un ejemplo muy claro, el día de crisis que hubo por el vandalismo del transporte público, lo que hicieron fue disparar las tarifas de los vehículos de Uber. Ese tipo de prácticas son justo las que no se querían, incluso la empresa manifestó que en momento de crisis, de desastres, situaciones difíciles, ellos estaban en disposición de al contrario mantener sus precios para bajar y ser una empresa colaborativa con la sociedad en general”.
Recordó que desde que se aprobó la famosa “Ley Uber”, esta empresa en particular no sólo ha dejado de cumplir con los estándares de calidad, sino que ha abusado con el tema de las tarifas dinámicas, aspecto que se tiene que frenar ahora que Uber está más abierto al diálogo.
“Vemos también la oportunidad de poner a prueba la propia ley de movilidad que ya tuvimos publicada y acordada, que la pongamos a prueba para que identifiquemos aquellas cosas que se tienen que mejorar; refiriéndonos al caso de la cuota que ellos deben de pagar y contribuir al estado, el 1.5 por ciento, con el que se formaría un fondo importante para la movilidad sustentable y eso también lo vemos como una oportunidad”.
Por ello, desde el legislativo, Hermosillo González manifestó la apertura que existe, a fin de que se lleve a cabo otra mesa de diálogo para encontrar esas mejoras que hay que hacerle a la ley; adecuaciones que –justificó– al inicio no se tomaron en cuenta por ser un modelo que apenas tomaba auge.
“Sí necesitamos la cooperación de la empresa, la disposición del gobierno del estado y manifestamos que desde el Congreso tenemos apertura total para hacer los ajustes que sabíamos que se tenían hacer por ser un fenómeno nuevo”, agregó.
