Lo echa a perder en vez de perfeccionarlo: Jaime Aldrete
El líder de los talleres de verificación independiente tronó contra el gobernador y su secretaria de Medio Ambiente, pues tras haber suspendido la afinación controlada ahora dicen que la contaminación es mucha y que habrá que tomar medidas, sin aclarar cuáles y cómo se procederá
Por Francisco Andalón López
Jaime Aldrete, representante de dueños de talleres acreditados, señaló que están en suspenso, ya que las autoridades de Jalisco han dicho que combatirán la contaminación generada por el parque vehicular, pero no han aclarado la forma, o si ellos seguirán operando como antes, ante la temida entrada de los “verificentros”/Foto: Francisco Andalón López
Aristóteles Sandoval, gobernador de Jalisco, se ha encargado de hacer fracasar el programa de verificación vehicular, puesto que cada que tienen oportunidad de perfeccionarlo, lo único que han hecho es empeorarlo, consideró Jaime Aldrete, representante de talleres de verificación independientes.
“Esto de la verificación es un programa que la misma autoridad se ha encargado una y otra y otra vez de hacer que no funcione, los talleres estamos pensando muy seriamente presentar demandas de responsabilidad de servidores públicos incluyendo a la titular y a todos los que tengan que ver con el área de verificación”.
Para este año, el nuevo programa de verificación tuvo que ser suspendido como una medida de apoyo a la economía familiar tras el gasolinazo que aprobó Enrique Peña Nieto como presidente de México, por lo que se dejó al libre albedrío de los automovilistas el que llevaran a verificar sus vehículos.
Apenas el lunes 9 de octubre, Magdalena Ruiz Mejía, secretaria del Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), reconoció que esta estrategia falló y apenas había un 17.5 por ciento de los vehículos de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) habían sido llevados a obtener el holograma.
Por lo anterior, la funcionaria indicó que a partir de 2018 la aplicación de la verificación vehicular sería obligatoria, pero no ha sido definida, por lo que dueños de talleres acreditados desconocen cómo se aplicará.
En entrevista con Página 24, Jaime Aldrete indicó que no saben aún si serán los verificentros los que llevarán a cabo esta medida o si seguirá el proceso que se tiene actualmente a través de los talleres acreditados.
“Y eso crea una incertidumbre muy grande, porque hay talleres que ya se les empieza a vencer su vigencia a partir de este mes de octubre, entonces no hay una transparencia como lo pregonó muchas veces la titular de Semadet en el paso de talleres acreditados a verificentros o si seguirán operando los talleres acreditados, entonces estamos en total oscuridad e ignorancia con respecto a qué va a pasar con el programa”.
En el caso del nuevo modelo que se aprobó, se establece una multa automática para quienes no verifiquen en el mes que les corresponde, por lo que también queda la duda si esta sanción se aplicará para aquellos que no cumplieron este año o si será a partir del próximo año.
“Si hay 500 mil vehículos que les tocaba verificar en el 2017 y no verificaron, si no verificaron este año y tienen la placa 6, por ley no van a poder verificar en enero, tendrían que esperar a su año, entonces, ¿cada mes les van a estar cobrando una multa?”.
“Esa es la parte que Semadet no ha explicado al 100 por ciento al ciudadano y como va a estar involucrada la Sepaf (Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas), pues también que salga el titular de Sepaf y nos digan si va a ser multa, tras multa tras multa, o una sola multa y ya puedes andar libre sin holograma hasta que te toque tu calendario”.
