Obró a sus espaldas, y en total opacidad, critican entrevistados
Criticaron aspectos como que no se dará un vehículo por operador, y que pese a esto el alcalde toma en cuenta la firma de todo el gremio avalando el proyecto, aun cuando recalcaron que lo que firmaron fue una mera lista de asistencia
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Aunque las nuevas calandrias eléctricas representarán una alternativa amigable con el medio ambiente, el proceso de renovación no se tiene que dar a costa de engaños con los calandrieros, pues son los principales afectados, señalaron tapatíos.
El pasado miércoles 9 de agosto, el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez, dio a conocer el modelo eléctrico que sustituirá a las calandrias tradicionales jaladas por caballos, pese a que en días anteriores el gremio calandriero mediante un escrito desconoció a su ex líder –presente en la develación del prototipo final– Pedro Aguilar Bautista y cualquier trato con la autoridad, el emecista aseveró que se continuará con esta renovación bajo el amparo de las firmas de todo el gremio que consiguió en un inicio.
Al respecto, el actual líder, Rafael Méndez Barajas, ya declaró que se encuentran inconformes porque el ayuntamiento les había prometido donarles los vehículos para todos con tal de que aceptaran el proceso de migración. Sin embargo, esto no pasó pues sólo darán 55 vehículos –uno por calandria existente– en comodato por 99 años. Un aspecto que varios tapatíos reprocharon por la forma en que se engañó a los operadores de una tradición de años.
“Vi el otro día que decían (los calandrieros) que se los iban a regalar, al dárselos en comodato pues pareciera que serán trabajadores del ayuntamiento. Quizá se les respete, pero el que se les quiera callar al decir que ellos estuvieron de acuerdo mostrando una lista de firmas que los calandrieros firmaron por mera asistencia, pues pareciera imposición del alcalde”, expresó el ciudadano Gabriel Mendoza.
En total son 87 calandrieros de los cuales sólo 39 son dueños de las 55 calandrias que serán reemplazadas con el prototipo eléctrico. Pese a que no se dará un vehículo por operador, la autoridad municipal sí está tomando en cuenta la firma de todo el gremio como aval del proyecto, aun cuando Méndez Barajas recalcó que lo que firmaron fue una mera lista de asistencia.
“Se entiende que no se quieran dar vehículos de más, es decir, que se reemplacen las 55 y ya, pero si les prometieron algo a cambio de que aceptaran dejar de lado una tradición entonces se inicia mal y con engaños que lo único que hacen es desprestigiarlos, más pues esa es siempre la postura del gobierno cada que se encuentran con algún opositor”, señaló Janeth Rojas.
Cabe recordar que durante la presentación del modelo eléctrico, Alfaro Ramírez acusó a los calandrieros disidentes de actuar bajo intereses políticos por lo que aun con su inconformidad amagó con seguir con el proceso de renovación.
Pese a que la mayoría de entrevistados por Página 24 aceptaron y vieron con buenos ojos un prototipo que no contaminará y que además abonará a la protección de los caballos, todos ellos criticaron la descalificación que ha hecho la autoridad municipal de los calandrieros inconformes, además de los engaños –si ocurrió tal cual se ha denunciado– a los que fueron sometidos a cambio de aceptar la renovación, la cual comenzará a ser evidente a finales de este año.
