Antes, el gobierno debe explicar por qué quebró
Además, criticó la preferencia del gobierno de Jalisco por camiones de la empresa DINA, y la falta de opciones a quienes se quedarán sin fuente de empleo
Por Elizabeth Ríos Chavarría
“No es justo usar la urgencia de nuestro derecho a un transporte digno para dejar sin sustento, sin una opción clara de un futuro laboral a cientos, quizá miles de personas que dependen directamente de esta actividad”, tronó el diputado independiente sobre la desaparición del Sistecozome/Foto: Cortesía
El diputado independiente Pedro Kumamoto Aguilar se sumó al llamado para no desaparecer al Sistema de Transporte de la Zona Metropolitana (Sistecozome), en tanto el gobierno estatal y la Secretaría de Movilidad (Semov) no dialoguen en una mesa abierta con los subrogatarios y trabajadores.
Ayer en rueda de prensa, el legislador aseveró que no se puede desaparecer al organismo si no se explican con claridad los motivos del por qué quebró, ni mucho menos bajo el pretexto de querer mejorar el transporte público en la ciudad.
También, pedirá la intervención a la Comisión Federal de Competencia Económica por el presunto favoritismo hacia la empresa DINA, en la compra de unidades para el modelo ruta-empresa.
“Para nosotros esto será fundamental, porque hemos visto atisbos de que pareciera que el modelo ruta-empresa en idea suena maravilloso, pero ya en el desarrollo pareciera que tiene una dirección y un mensaje la compra que se está planteando”; cabe recordar que semanas atrás el sindicato de subrogatarios del Sistecozome señaló predilección del gobierno estatal hacia este empresa.
Además, el legislador demandó que exista una real y verdadera transparencia, así como una auditoría a los recursos públicos y privados que se le han inyectado a mencionado organismo, a fin de llegar al porqué es que ya no es inviable financieramente y en consecuencia castigar a los responsables.
“El gobierno del estado tiene que dar cuenta de cómo se dieron los manejos dentro de este sistema de transporte, y sobre todo por qué parece que hoy uno de los negocios seguros que existen en este mundo que son los monopolios, puede quebrar si no es a través de malos manejos y a través de malas jugadas de los mismos directores o del gobierno del estado”.
Por último, reiteró la urgencia de que las autoridades se sienten a dialogar con subrogatarios y trabajadores, a fin de que se respeten sus derechos y se les den –si justifican como deberían la extinción del Sistecozome–, alternativas dignas y de calidad.
“Mejorar el transporte público no puede significar imposiciones con tintes autoritarios, ni vulneración a los derechos humanos y laborales de quienes trabajan en el sistema de transporte (…). No es justo usar la urgencia de nuestro derecho a un transporte digno para dejar sin sustento, sin una opción clara de un futuro laboral a cientos, quizá miles de personas que dependen directamente de esta actividad”.
