Caos vial por la construcción del viaducto Belenes
Nos dan pocas rutas alternas y están en malas condiciones, criticaron automovilistas; otros entrevistaron vieron avalaron que por fin los peatones podrán cruzar con seguridad por la zona
Por Francisco Andalón López
Más cierres viales en Periférico, ahora en la zona de Parres Arias, donde se construirá el viaducto Belenes, que beneficiará a miles de estudiantes de la UdeG y peatones de los alrededores; las mantas avisando de la obra se colocaron kilómetros antes de la obra/Fotos: Francisco Andalón López
Las complicaciones viales aumentarán por la zona metropolitana de Guadalajara por obras en lugares transitados, tal es el caso de Parres Arias y Periférico, en donde se llevará a cabo la construcción del viaducto Belenes a partir de mañana.
Desde el paso a desnivel de Periférico y Calzada Independencia se han instalado mantas informativas sobre las restricciones viales que habrá desde el martes 18 de julio y que tendrá una duración de ocho meses de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), instancia encargada de la obra.
Estas restricciones viales preocupan a automovilistas, quienes consideraron que habrá severas afectaciones por la escasez de rutas alternas, ya que en las cercanías lo que prevalecen son los cierres viales por las obras de construcción de la línea 3 del tren ligero.
Aunque también señalaron que el Viaducto Belenes puede ser una buena obra, principalmente para peatones, ya que actualmente el cruce es muy inseguro y no hay siquiera policías viales que les den el paso a estudiantes de los Centros Universitarios de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA), y de Ciencias Sociales y Humanidades (CUCSH), así como de la preparatoria número 10 que están en la zona.
“No hay una persona que tenga una idea de lo que quieren, todo están abriendo, Federalismo ya nadie pasa, no sé, lo importante es gastar el dinero”, criticó Rutilio Sánchez, vecino de esta zona, quien a diario padece del tráfico que se genera.
“Pues está mal porque ya donde quiera cierran pero bueno, pues mientras sea para bien todo está mejor, sí, pues ya ves que dicen dos meses y a la mera es un año”, consideró Sergio Rosales, un automovilista.
“Pues muy malo, porque todas las vialidades están cerradas, no hay rutas alternas, son pocas y están muy mal las condiciones, pero será muy bueno cuando ya esté, pero ahorita el proceso va a ser fatal”, de acuerdo con María de Jesús, otra automovilista.
Esta obra contempla la eliminación del paso de vehículos a nivel de los peatones, por lo cual se generan cruces seguros para transeúntes, además de consolidar una plazoleta que conectará el Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas con la biblioteca pública Juan José Arreola.
En su primera etapa, se cerrarán las laterales y las gasas que sirven para tomar Periférico para quienes pretenden dar vuelta hacia la izquierda y posteriormente se irán informando las modificaciones que habrá conforme avance la obra.
La inversión estimada es de 246 millones de pesos, 120 millones provenientes de Gobierno del estado, 47 millones de la Federación, 40 millones de Zapopan y 39 millones de la Universidad de Guadalajara.
