Agujeros y plastrones por todo el camino
Una de las vías más transitadas de la zona metropolitana presenta tramos extraídos de la misma superficie lunar, en los que apenas se puede transitar sin dejar la suspensión
Por Francisco Andalón López
Las zonas que presentan más desperfectos sobre Periférico están en San Pedro Tlaquepaque y Guadalajara, en donde hasta hay partes en donde el asfalto se ha transformado en bordos por el paso de camiones/Fotos: Francisco Andalón López
Deteriorada, así es como luce la carpeta asfáltica de Periférico, teniendo en varios tramos reparaciones que lo único que han provocado es que haya más desperfectos que obligan a los automovilistas a reducir considerablemente la velocidad, ya que hay parche sobre parche.
En algunos puntos se puede apreciar cómo hay pequeños agujeros que en algún momento se convertirán en baches, pese a que ha habido una labor previa de bacheo, en donde se puede ver la técnica que utilizaron: tirar la mezcla asfáltica en los hoyos y esperar a que los automovilistas que por ahí transitan la aplanen, por lo que hay piedras sobre el arroyo vehicular y que resulta insuficiente para una de las vías más transitadas de la zona metropolitana.
En un recorrido realizado por Página 24, se observa que las zonas que presentan más desperfectos sobre Periférico están en San Pedro Tlaquepaque y Guadalajara, en donde hasta hay partes en donde el asfalto se ha transformado en bordos por el paso de camiones de carga que imposibilitan una adecuada circulación, provocando que al transitar a altas velocidades los carros brinquen.
En el caso de Tonalá, los desperfectos se pueden apreciar antes y después de la conexión con el Nuevo Periférico pero que han sido bacheados, mientras que en Zapopan se encuentra en mejores condiciones la cinta asfáltica, sin tantas complicaciones para poder transitar a 80 kilómetros por hora, velocidad permitida, siempre y cuando el tráfico así lo permita.
En el caso del Periférico, las reparaciones corren a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), pero si en algunos tramos hay carriles laterales, estos son responsabilidad de los ayuntamientos.
Toda la ciudad con baches: automovilistas.
La ciudad se encuentra llena de baches, según algunos automovilistas entrevistados por este diario, aunque consideraron que hay algunas zonas en específico que presentan más agujeros y que es por donde pasan cotidianamente.
“Ya con lo anterior que pasó en Adolfo Horn del bache, a ver si (María Elena Limón, presidenta municipal de San Pedro Tlaquepaque) le pone un poquito de ganas ahí por lo que es de Santa María Tequepexpan, por ahí hay un cruce para agarrar la carretera vieja a San Sebastián está tremendo”, consideró Bety Villaseñor.
“Pues bastantes, nomás que ya lloviendo no los ve uno y pura suspensión pa’bajo; pues ahí en Tabachines hay unos bachesotes, pero sí tremendos, describió Rigoberto Cervantes.
“Muchos daños en la suspensión, en las llantas, pero pues sí, desafortunadamente pues no se dan abasto en taparlos. Hasta Periférico, en Periférico son los más afectados y ahí te dañan bastante suspensión y todo”, indicó Juan Carlos García.
“Terribles, si no se pone uno fijándose bien te dañan mucho los automóviles. Ahí en la Seattle, como hay empedrado, si no los arreglan también las piedras hay muchos baches”, de acuerdo con Luz María Rodríguez.
