Si suben la tarifa, nadie podrá pagarla: Red Ciudadana
Aspectos como no colocar asientos para gente pequeña se pasaron por alto, algo que hace que el flamante proyecto del gobernador no contemple el bienestar de todos, criticó José de Jesús Gutiérrez, presidente de la organización civil
Por Rafael Hernández Guízar
El gobernador Aristóteles Sandoval y el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, no tomaron en cuenta las múltiples observaciones del observatorio de movilidad, y ahora pretenden justificar incrementos a la tarifa con una ruta-empresa, expuso el presidente de Red Ciudadana, José de Jesús Gutiérrez/Foto: Archivo Pagina 24
El nuevo modelo de transporte público en Jalisco no cumple con las expectativas suficientes y será insostenible en caso de que deseen subir la tarifa, aseguró ayer el presidente de la organización Red Ciudadana, José de Jesús Gutiérrez Rodríguez.
En entrevista con Página 24, dijo que al momento se ha incumplido con varios de los señalamientos que se habían dado por parte del observatorio de movilidad, del que forma parte, y que incluso les dejaron fuera del proyecto pese a que hicieron la solicitud de formar parte del proceso de licitación de las rutas-empresa.
Aclaró que puntos esenciales como la colocación de asientos para gente pequeña se pasaron por alto, algo que hace que este tipo de transporte sea excluyente.
Sin embargo, el tema central en este caso sería el hecho de que se ha especulado un alza en la tarifa del transporte público, lo que podría llegar a 9.20 pesos, algo que sería impagable para la mayoría de las personas.
Sostuvo que para el caso del aumento al precio del boletaje se debe hacer un análisis real en torno a la capacidad de pago de las personas, es decir, que más allá de lo que señale la norma oficial respecto a cuánto costaría la operación de un sistema de transporte multimodal, se deben de tomar aspectos fundamentales como el salario de las personas que difícilmente llega a los seis mil pesos para el grueso poblacional.
Asimismo, resaltó que el primer corredor que se echó a andar el pasado lunes “Artesanos-Tlaquepaque” ha presentado varias arbitrariedades como la frecuencia entre unidades, algo que ha causado ya inconvenientes para varios de los usuarios que han señalado su descontento con el tiempo que deben esperar para abordar los autobuses, igual que el recorrido de estos al haberse recortado algunas rutas.
“Tengo que decirte que el primer boleto que fue pagado dentro de esta ruta fue por un integrante de nosotros, del observatorio de movilidad al que nos excluyeron del modelo, y hay varias irregularidades graves, por ejemplo que no incluyen una razón social como se debería hacer en el caso de un modelo de ruta-empresa”, soltó, señalando así que se trata del mismo modelo que ya operaba con la diferencia de que se ha tratado de justificar por varios flancos un incremento de tarifa a todas luces arbitrario.
Insistió también en la necesidad de que se haga esto de la manera más transparente puesto que la ruta-empresa ha sido cuestionada no sólo respecto a quienes operarían en el sistema; dejó además entredicho el problema que se enfrenta en municipios como Tlajomulco de Zúñiga donde existe una empresa de transporte que cuenta con un permiso otorgado no por el estado sino por la federación y que tiene un cobro superior a los siete pesos que actualmente se cobra a cada persona en el resto de la ciudad.
Por ello, indicó que para ser eficiente, el modelo de transporte debe ser incluyente y no dejar fuera las exigencias que en reiteradas ocasiones han dado a conocer y sin más, el gobernador Aristóteles Sandoval dejó fuera de “su” proyecto.
