Aunque se comprometieron a liberarlos para el pueblo
Los alrededores del Congreso de Jalisco, de los poderes Judicial y Estatal y del mismo ayuntamiento tapatío se mantienen saturados de autos de trabajadores públicos que no tienen el mínimo empacho en facilitarle las cosas al resto de los ciudadanos
Por Francisco Andalón López
Hay empleados municipales que no tienen tantitita madre para estacionarse, ni para darle dignidad a los logotipos del ayuntamiento tapatío; debía darles vergüenza trabajar para el resto de los habitantes/Fotos: Francisco Andalón López
Han pasado once meses desde que los espacios exclusivos de estacionamiento que tenían los diputados y trabajadores del Congreso del Estado les fueran retirados para devolverlos a la gente y desde entonces no se ha podido concretar la promesa de que también serían retirados los espacios para otras instancias de gobierno, incluyendo el propio ayuntamiento de Guadalajara y los poderes Ejecutivo y Judicial.
Esta iniciativa se implementó gracias a que Alejandro Hermosillo González, diputado de Movimiento Ciudadano (MC), era el presidente de la mesa directiva y fue el que solicitó que les retiraran estos privilegios, por considerar que el centro de la ciudad debe ser para la gente, algo que fue bien tomado por Mario Silva Rodríguez, director de Movilidad de Guadalajara, quien se comprometió a buscar la manera de regresar las calles a la gente.
“Precisamente porque no puede convertirse el centro en un megaestacionamiento, como parte de esta nueva política de redignificación, mejoramiento y sobre todo de que nos sintamos orgullosos, orgullosas de poder venir al centro de la ciudad, pues no podemos permitir que estas dinámicas pasen”, argumentó el 10 de mayo del año pasado.
Aunque por parte del municipio no pasó nada y ni siquiera se había avalado la propuesta que tenía Alfonso Petersen Farah, coordinador edilicio del Partido Acción Nacional (PAN) en Guadalajara, había propuesto que se retiraran los espacios de estacionamiento exclusivos dentro de Palacio Municipal para destinarlos a ciclopuertos.
Ahora el municipio cuenta con 30 días para quitarles este beneficio a sus trabajadores, según la propuesta que realizó el regidor del PAN Juan Carlos Márquez Rosas, sin que tampoco se haya informado cómo será el proceso, puesto que Mario Silva pretendía que antes se pudieran colocar estacionómetros para hacerle el cobro a la gente, pero como se tienen problemas legales con la empresa concesionaria, Metro Meters, no se puede hacer nada al respecto.
“Se van a reestructurar, la prioridad es recuperar las vías, hay que reflexionar que el estacionamiento y las calles con circulación eficiente en muchas ocasiones no son compatibles, entonces estamos buscando sobre todo liberar las vías y aplicar lo que la ley de movilidad ya establece para estos casos, que hay muchas situaciones en las que se tuvo omisión por parte de administraciones anteriores en el otorgamiento de cajones exclusivos”, señaló en entrevista con Pagina 24 el pasado mes de febrero.
