Es más recaudatorio que para salvar vidas, acusan
Se requiere que sea profesional y en verdad incida en que las personas no excedan los límites de velocidad; sin embargo, la percepción generalizada es de una “caza” contra el automovilista
Por Francisco Andalón López
Aunque las fotomultas han disminuido los accidentes viales en Jalisco, el hecho de que se pretendan instalar indiscriminadamente en el estado sólo despierta dudas en el pueblo, pues esto sólo evidencia segundas intenciones de la autoridad/Foto: Archivo Pagina 24
Los ingresos que se generen por fotomultas no deben tener un objetivo recaudatorio ni ser utilizado como dinero para gasto corriente, lo que debería de hacerse es implementar una verdadera estrategia para salvaguardar vidas evitando que se excedan los límites de velocidad permitidos, consideraron asociaciones que promueven la seguridad vial.
De acuerdo con Maricela Medina, presidenta de la asociación Víctimas de Violencia Vial, el sistema de fotomultas debe estar mejor planeado, que no se emitan las multas a diestra y siniestra, como si se estuviera cazando a automovilistas y que no se cobren los requerimientos de embargo, puesto que muchas de las infracciones ni siquiera son entregadas en los domicilios de los conductores.
“Nos hemos dado cuenta que la empresa que está dando el servicio ha incurrido en diferentes fallas, entonces durante este mes hay que limar y hay que pulir y profesionalizar todo este servicio, porque el proyecto es bueno, nosotros le apostamos al proyecto, porque el proyecto salva vidas”, consideró.
Las integrantes de la Asociación Salva Guarda, Viviac y Click calificaron como urgente el mejorar temas como la señalética y los proceso de entrega de las multas, principalmente para que la gente no tenga la percepción de que sí se trata de un programa recaudatorio que debería desaparecer.
“Tenemos que ver a los radares no como recaudadores de dinero, sino como recaudadores de vida, aprovechemos la tecnología para tener una ciudad donde podamos transitar con seguridad, respetemos los señalamientos y seguramente no tendremos una fotomulta”, indicó Débora Semadeni, directora de Click.
Aunque también reconocieron que estas fotomultas han coadyuvado a disminuir los incidentes viales en la entidad, pues según datos del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, en 2011 en Jalisco hubo 56 mil 373 incidentes viales. En 2015, los incidentes bajaron a 39 mil 814 a pesar de que el parque vehicular incrementa cerca de un cuatro por ciento año con año aproximadamente.
