“No fueron a causa de la L3”, aclara la arquidiócesis tapatía
Dentro del inmueble histórico trabajan expertos de la UNAM para determinar los daños que tiene el edificio debido a las obras del tren, y presentar un proyecto de restauración del lugar, así como del corredor de avenida Alcalde
Por Francisco Andalón López
Se dijo que es falso que los daños que presenta Catedral fueran provocadas por el paso de la tuneladora por el primer cuadro de la ciudad, pues éstos ya existían y sólo se agrandaron cuando comenzaron las obras de la estación que lleva su nombre/Foto: Francisco Andalón López
Expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) ya trabajan en el proyecto de restauración por los daños que se acentuaron en la Catedral Metropolitana tras las obras de la línea 3 del tren ligero en las inmediaciones, de acuerdo con Eduardo Gómez Becerra, coordinador diocesano de arte sacro de la Arquidiócesis de Guadalajara.
“Hay algunas grietas que se acentuaron y que estamos haciendo notar de que necesitan reparación; ya está un proyecto trabajándose con el Instituto de Especialistas e Ingeniería de la UNAM, con las empresas que están dentro del proyecto del tren ligero para iniciar un proceso de restauración, no solamente de la Catedral, sino de todo este corredor de avenida Alcalde donde hay otros edificios que también han recibido daños”.
En entrevista con Página 24, aseveró que las fisuras y grietas que han sido registradas por algunos medios informativos no son nuevas, sino que fueron provocadas desde la construcción del túnel de avenida Hidalgo, hace más de 20 años, pero hasta el momento no hubo autoridad alguna que le pusiera atención.
También consideró que es totalmente falso que estos daños fueran provocadas por el paso de la tuneladora por el primer cuadro de la ciudad, ya que desde que iniciaron las obras de la estación Catedral y por la colocación del llamado muro Milán en la zona, fue que se agrandaron, de ahí que se haya informado con oportunidad al Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur).
Las partes más afectadas son las bóvedas, por lo que se espera que antes de que concluya este mes se pueda llevar a cabo la restauración que sea avalada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), aunque lo que sí conoce, es que no hay riesgo de que se caiga pese a no contar con cimientos ni vigas que fortalezcan esta edificación.
“No, no, no, si no ya hubiéramos cerrado, un temblor de nueve grados, porque el hecho de que estén construidos sin material no las hace débiles, sino que están construidas… porque han resistido los temblores ya del 85, del 98, o sea, varios temblores, el 74 que tumbó la torre de La Merced, la Catedral ha resistido”, consideró el presbítero.
Se desconoce aún cuánto será el costo de estas obras, por lo que se tendrá que negociar quién o quiénes realizarían la inversión, que podría ser tripartita, entre el gobierno del estado, el gobierno federal y la propia Arquidiócesis de Guadalajara.
