45 días por cambio de ducto en López Mateos

Aunque se dijo que la primera etapa estaría lista en diciembre, para concluir el segundo túnel en el primer semestre de 2017, la realidad es que ya pasó un mes y todavía demorarán más

Por Francisco Andalón López

Los túneles que se construyen sobre avenida López Mateos servirán para agilizar la circulación en la zona, puesto que los automovilistas que transiten ya no usen el el trébol para acceder a Periférico, sino para que puedan hacerlo vía subterránea y de manera más rápida/Fotos: Archivo Página 24

Los túneles que se construyen sobre avenida López Mateos servirán para agilizar la circulación en la zona, puesto que los automovilistas que transiten ya no usen el el trébol para acceder a Periférico, sino para que puedan hacerlo vía subterránea y de manera más rápida/Fotos: Archivo Pagina 24

Un retraso de 45 días registra la primera etapa de solución vial que se realiza sobre López Mateos y Periférico, reconoció Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia, secretario de Infraestructura y Obra Pública (Siop), pero esta situación no es responsabilidad de la dependencia a su cargo o del constructor, sino de Petróleos Mexicanos (Pemex), paraestatal que pidió este tiempo para hacer un cambio de ductos que hay en la zona aprovechando las obras.

Por este motivo, la entrega del primer túnel se pospuso hasta este mes de febrero, cuando la promesa era tenerlo listo en diciembre y el segundo túnel se concluirá en el primer semestre del año, tal como se había señalado desde que arrancó la obra.

“Debido a que Pemex nos pidió 45 días más para retirar unos ductos que tenían allí y nosotros estamos contemplando terminar la parte de los túneles a finales de febrero y vamos bien; estamos trabajando algunos tramos dentro de esos túneles en la medida que precisamente esa libranza de Pemex nos permite trabajar y lo estamos haciendo buscando ser lo más responsable y en ningún momento poner en riesgo nada en función de esta libranza que está haciendo Pemex”.

Estos túneles servirán para agilizar la circulación en la zona, puesto que los automovilistas que transiten sobre López Mateos ya no tendrán que hacer uso del trébol para acceder a Periférico, sino que podrán hacerlo vía subterránea y de manera más rápida.

En entrevista con Página 24, el funcionario estatal descartó que la SIOP tenga alguna falla o retraso en la obra de reencarpetado que se realiza sobre López Mateos, entre Copérnico y Periférico, puesto que la obra depende de la dirección de obras públicas del ayuntamiento de Zapopan.

Habrá más cierres en Periférico

Netzahulcóyotl Ornelas adelantó que para este año, habrá más afectaciones viales en el Periférico, por la construcción del paso a desnivel a la altura de Belenes, otro más sobre la calle de 5 de Mayo y el cambio de asfalto a concreto hidráulico en 10.8 kilómetros, comprendido entre la calle Ayamonte y 8 de Julio.

Nezahualcóyotl Ornelas, encargado de Obra Pública de Jalisco, justificó que el retraso se debe al plazo que les pidió Pemex “para retirar unos ductos que tenían allí”, con lo que se contempla terminar los túneles a finales de febrero; pese a todo, presumió que “vamos bien”/Foto: Cortesía

Nezahualcóyotl Ornelas, encargado de Obra Pública de Jalisco, justificó que el retraso se debe al plazo que les pidió Pemex “para retirar unos ductos que tenían allí”, con lo que se contempla terminar los túneles a finales de febrero; pese a todo, presumió que “vamos bien”/Foto: Cortesía

“Vamos a hacer un paso deprimido para juntar, digamos, la Biblioteca Pública del Estado con el CUCEA (Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas), también traemos la intervención de 5 de Mayo, ahí también se va a deprimir el Periférico para que 5 de Mayo se puede unir con avenida Universidad”, detalló.

Aunque también se encuentra el proyecto de implementación del Peribús, sistema de transporte articulado que transitaría sobre el Periférico, para lo cual la Secretaría de Hacienda federal destrabó más de 600 millones de pesos, pero aún no existe fecha de arranque.