Protestan vecinos de Hacienda Santa Fe en el Congreso

En vez de movilidad, nos bloqueó el paso peatonal y vehicular en la zona, además de que fomentó la delincuencia, criticaron los inconformes, quienes exigen celeridad para abrir otra obra que los beneficiaría; además, hace falta vigilancia policiaca y alumbrado público

Por Elizabeth Ríos Chavarría

Ayer por la mañana con pancartas, ciudadanos de Tlajomulco acudieron con el diputado emecista y ex alcalde de ese municipio, Ismael del Toro Castro, para exigirle respuestas referente a las implicaciones que les trajo la construcción del nodo Santa Fe; se dijeron aislados y peor, olvidados por las autoridades/Fotos: Francisco Tapia

Ayer por la mañana con pancartas, ciudadanos de Tlajomulco acudieron con el diputado emecista y ex alcalde de ese municipio, Ismael del Toro Castro, para exigirle respuestas referente a las implicaciones que les trajo la construcción del nodo Santa Fe; se dijeron aislados y peor, olvidados por las autoridades/Fotos: Francisco Tapia

Vecinos y comerciantes de Hacienda Santa Fe en Tlajomulco se manifestaron a las afueras del Congreso del Estado para exigir ayuda debido a las implicaciones que contrajo la construcción del nodo vial de la zona; al haber bloqueado el paso en la parte inferior del mismo, se cortó en su mayoría la afluencia vehicular aspecto que ha generado pérdidas en comercios así como inseguridad.

Ayer por la mañana con pancartas, ciudadanos del municipio de Tlajomulco acudieron con el diputado emecista y ex alcalde de ese municipio, Ismael del Toro Castro, para exigirle respuestas referente a las implicaciones que mencionado nodo les trajo, pues fue durante su administración cuando se gestionó la obra, la cual se encuentra en avenida Concepción.

A pesar de que en su momento la propia SIOP aseguró que la obra beneficiaría a 1.5 millones de personas, habitantes de la zona con repudio criticaron cómo desde que concluyó el nodo  se cerró el paso inferior, no sólo ha bajado la afluencia vial directo al fraccionamiento Santa Fe creando inseguridad, sino también ha habido repercusiones económicas a los grandes y pequeños negocios que quedaron aislados por mencionado cierre, el cual se suscitó en octubre del año pasado.

“Hoy venimos a solicitarle al Congreso que nos escuche para que aperturen el nodo vial rumbo a boulevard Santa Fe, los comerciantes realmente están mucho muy preocupados porque su economía ha bajado (…). En este caso al fraccionamiento de Santa Fe lo han perjudicado en esa vialidad, cerrándola, y eso es lo que queremos que se abra, porque los comerciantes están realmente angustiados porque viven al día”, explicó José Carlos Martínez.

Señalaron que con los cuatro meses que van desde que se inauguró la obra y a su vez se bloqueó el paso, alrededor de 300 comerciantes son los que se han visto duramente afectados pues las pérdidas han ido desde el 40 y el 60 por ciento total de su inversión, situación agravante que no se puede solventar, más pues son personas que viven al día.

“En este caso al fraccionamiento de Santa Fe lo han perjudicado en esa vialidad, cerrándola, y eso es lo que queremos que se abra, porque los comerciantes están realmente angustiados porque viven al día”, explicó José Carlos Martínez

“En este caso al fraccionamiento de Santa Fe lo han perjudicado en esa vialidad, cerrándola, y eso es lo que queremos que se abra, porque los comerciantes están realmente angustiados porque viven al día”, explicó José Carlos Martínez

Además, también criticaron la inseguridad que cada vez aumente en el lugar, pues al haberse cerrado el paso dejando espacio sólo para unos cuantos peatones, la zona que conecta y lleva a mencionado fraccionamiento está cada vez más sola. Más cuando la carencia de alumbrado público es una problemática y odisea a la que se enfrentan día a día habitantes del lugar.

“Ferromex cerró ese paso por los supuestos accidentes que ha habido, yo he estado aquí durante 15 años desde que comenzó el fraccionamiento, y durante ese tiempo, mucho antes del nodo vial sólo se presentó un solo accidente. Al contrario, cuando se comenzó a construir el nodo vial ahí fue cuando empezó a haber más accidentes por la falta de señalamientos”, aseveró Abel Oseguera.

Culparon a Ferromex por suscitar mencionado cierre, pues aunque el argumento fue por mantener la seguridad vial de quienes transitan por la zona, manifestantes aseguraron que ello no representa un problema.

También, se quejaron del desvío o el nuevo camino que han tomado las rutas del transporte público y que con mencionado nodo vial, al transitar por ahí, los mismos choferes suben y bajan pasaje retirado de la entrada del fraccionamiento, provocando que sus habitantes caminen con el peligro de que algo les pase.