Reforzamiento lleva más de cinco meses de retraso
El Centro Jalisco de la SCT se olvidó de los trabajos en la zona de la carretera a Zapotlanejo
Por Francisco Andalón López
Se dijo que el reforzamiento del puente cercano al centro penitenciario traería beneficios a la población de esta parte del área metropolitana, pero no se puede circular por completo en éste ni en los que la SCT pretende concluir/Fotos: Francisco Andalón López
Cinco meses de retraso, es lo que presenta el reforzamiento del puente que se ubica sobre la carretera a Zapotlanejo, a la altura del entronque con el centro penitenciario de Puente Grande, obra que lleva a cabo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Desde el 7 de abril del año pasado se iniciaron las obras en este puente, así como en el que se ubica a la altura de Tateposco, con la promesa de que estas obras ayudarían para mejorar la circulación, toda vez que por el paso de los años se fueron deteriorando y urgía una remodelación, que supuestamente no llevaría tanto tiempo para su realización.
“Estas obras de mantenimiento en ambos puentes tendrán un periodo de ejecución de 4 meses”, según se informó desde el Centro Jalisco de la SCT en el mes de abril de 2016 y se añadió que en el “Paso Superior de ‘El Salto’, el cierre de carriles se manejará alternadamente; es decir, primero se verá afectado el sentido de Guadalajara a Zapotlanejo, y los carriles laterales permanecerán abiertos al tránsito en la zona”.
En el caso del puente que se ubica en Tateposco, el pasado 3 de agosto se abrieron a la circulación los carriles centrales, pero las laterales permanecieron cerradas durante algunas semanas para llevar a cabo algunas obras complementarias, mismas que concluyeron.
“Por otra parte, la SCT informa que continúa trabajando en las obras de conservación del paso superior vehicular de ‘El Salto’, ubicado en el kilómetro 174+000, de esta misma carretera, adelante del entronque al centro penitenciario de Puente Grande”, se informó en agosto, pero no se ofreció alguna nueva fecha de apertura, debido a que ya había vencido el tiempo para que quedaran abiertos.
Actualmente, el segundo paso a desnivel, de El Salto, sólo se puede circular en el sentido que viene de Zapotlanejo hacia Guadalajara, mientras que el otro sentido de tránsito permanece cerrado, por lo que los vehículos de carga y automóviles particulares son desviados hacia los carriles laterales, sin que se registren complicaciones de consideración.
“Pues ya tiene mucho tiempo cerrado el paso y ahorita no hay tanto tráfico, pero en vacaciones hubiera visto cómo había carros que tardaban en pasar y si te das cuenta, casi no hay trabajadores en la zona”, indicó Ramiro, un trabajador de la zona.
El tránsito diario promedio que circula por la carretera libre Zapotlanejo-Guadalajara, es del orden de alrededor de 20 mil vehículos diarios; 15 por ciento de ellos corresponden a transporte pesado o de carga y la inversión para ambos pasos a desnivel fue de 21.5 millones de pesos.
