Todo cubierto por una fina película de suciedad
“Es un mal necesario”, consideraron algunos entrevistados por Pagina 24
; sin embargo, la ciudad –y sobre todo el centro– desluce para quienes la visitan en estas vacaciones
Por Francisco Andalón López
Una zona donde el polvo ha provocado hasta tolvaneras es sobre Federalismo, pero no precisamente porque se realice alguna obra, sino porque por esta arteria transitan los camiones que sacan el material que es desechado por la tuneladora en el tramo subterráneo que se construye; lo hacen sin precaución alguna/Fotos: Francisco Andalón López
El centro de Guadalajara es un “polvorón” por la gran cantidad de tierra que ha sido arrastrada a varias calles del primer cuadro por la obra de construcción de la línea 3 del tren ligero en este punto, por lo que ahora esta zona turística y comercial se ha convertido en un martirio para visitantes y habitantes que acuden.
Papeleras, bolardos, semáforos, ventanas, adornos de los edificios y semáforos empolvados, es tan sólo una parte de las afectaciones. Pero lo más grave, es que el polvo se levanta y quienes transitan por el primer cuadro de la ciudad tienen que soportar estas molestias, que algunos ven como necesarias por la obra de movilidad tan importante.
“Pues es necesario (aguantarse), de todos modos hay que arreglar, así es que el polvo perjudica y no perjudica, pero hay que aguantar un rato nada más, ya vamos de salida”, señaló Ramiro, entrevistado por este diario.
Otros lamentan la imagen que se ofrece, sobre todo en esta época decembrina en la que una cantidad considerable de habitantes de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) acuden a hacer las compras navideñas, pero también para quienes llegarán de visita con el inicio de las vacaciones escolares.
De esta forma, el centro de Guadalajara –abierto en avenida Alcalde– pierde su brillo con tanto polvo, que además de hacer ver mal la ciudad, enferma a los ciudadanos
“No pues es dañino para la gente que respira, sí perjudica, pero pues el gobierno dice una cosa y hace otra, estaba viendo que les habían exigido una manta arriba y no han cumplido, ya ve cómo es cuando es gobierno, cometen las infracciones y nadie les dice nada”, de acuerdo con Carlos Pastrana.
Otras personas consideran que esto es algo común en todo el tramo de esta nueva línea del sistema de tren eléctrico urbano, que va desde Periférico en Zapopan hasta la central camionera nueva.
“Mal, bien mal, a mí me gustaba más el centro como estaba antes, no con todo este cochinero que están haciendo del tren ligero, la verdad, yo vivo por avenida Tesistán y la verdad a mí sí me perjudica demasiado, demasiado”, señaló María del Rosario Barba.
La construcción de la línea 3 del tren ligero inició en agosto de 2014; en septiembre de 2017 se espera que se inicien las primeras pruebas y será hasta 2018 cuando se pueda viajar en este medio de transporte.
En el caso del centro de la ciudad, las obras que se llevan a cabo corresponden a la estación Catedral, que se unirá con la estación Plaza Universidad y en donde el tren ligero pasará por debajo de avenida Alcalde.
Más polvo en Federalismo
Otra zona en donde también el polvo ha provocado hasta tolvaneras es sobre Federalismo, pero no precisamente porque se realice alguna obra, sino porque por esta arteria transitan los camiones que sacan el material que es desechado por la tuneladora en el tramo subterráneo que se construye.
Ante esta situación, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, director del Siteur, indicó que a partir de la próxima semana se les exigirá a los camioneros que tomen medidas para transitar sin generar afectaciones, además de cambiar la ruta de paso de los camiones/Foto: Archivo Pagina 24
Ante esta situación, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), indicó que a partir de la próxima semana se acabarán las “tolvaneras” que se registran a diario sobre Federalismo y que se les exigirá que tomen en cuenta las medidas para transitar sin generar afectaciones, ya que se cambiará la ruta de paso de los camiones y se les exigirá mejorar las condiciones.
“Tomaron como ruta Federalismo y la Calzada (Independencia), esa no es la ruta que se va a quedar, hay un mal entendido, hay una ruta original y por supuesto que ese traslado es por Periférico hasta el sitio del Hoyanco e incluye la limpieza y la protección de los camiones con lonas, hay un plan que estamos llevando a cabo que empezaremos la próxima semana más bien con todos los transportistas para que no vuelva a suceder lo que está sucediendo”, sostuvo.
