Critica Servando Sepúlveda
El titular de la Semov acusó a organizaciones sindicales de haber interpuesto amparos sin sustento, puesto que ellos no formarán parte de las rutas troncales, por lo que no tienen nada que ver en el tema
Por Francisco Andalón López
“Que los señores no quieren troncales, eso es problema de ellos, la reforma y la reestructuración del transporte va adelante contra los intereses de cuatro, cinco gentes, porque no son más, todos los demás están trabajando y están saliendo adelante”, señaló el funcionario de movilidad/Foto: Francisco Andalón López
Intereses retrógrados de líderes de sindicatos que están a punto de perder su ‘minita de oro’ por representar a operadores del transporte público, son los responsables de pretender que no exista una renovación en el sistema y que interpongan amparos contra la instalación de rutas troncales y alimentadores, así como la implementación del sistema de prepago, consideró Servando Sepúlveda Enríquez, secretario de movilidad.
En entrevista con Pagina 24, acusó a organizaciones sindicales de haber interpuesto amparos sin sustento, puesto que ellos no formarán parte de las rutas troncales, por lo que no tienen nada qué ver en el tema.
“Tenemos dos o tres líderes oportunistas y explotadores del transporte, que representan sindicatos obsoletos y retrógradas, que pertenecen a una OPD (Organismo Público Descentralizado), es muy diferente a la reforma del transporte público. Ya no puedo estar a la esperanza, a la expectativa de quienes han explotado a los transportistas por años, se han beneficiado y lo peor del caso, no son transportistas, nada más ven por sus intereses, esto es lo que tiene al transporte público en las condiciones que lo hemos tenido”, argumentó el funcionario estatal.
Entre los que han interpuesto amparos por la conformación del nuevo sistema de transporte colectivo, con rutas-empresas, corredores troncales y alimentadores y una modernización en la manera de pagar, se encuentra el Sindicato de Avanzada, que no cuenta con concesiones propias, sino que representa a los choferes que trabajan en el sistema subrogado.
“Que los señores no quieren troncales, eso es problema de ellos, la reforma y la reestructuración del transporte va adelante contra los intereses de cuatro, cinco gentes, porque no son más, todos los demás están trabajando y están saliendo adelante”.
Según Servando Sepúlveda, el nuevo sistema avanza conforme a la programación y nadie podrá evitar que no entren en vigor las rutas troncales o el sistema de prepago, toda vez que tiene el mandato del gobernador y ya se ha tomado una determinación por parte de los tribunales para echar abajo la pretensión de algunos conductores.
Aunque también, el titular de la Secretaría de Movilidad, acusó a estos líderes de camioneros de ver amenazados sus ingresos por una representación que está a punto de quedar en el pasado, puesto que, al contar con rutas-empresa, no habrá cabida para los sindicatos.
“Definitivamente (lo ven como un negocio), ellos han explotado a los transportistas por años, se ven beneficiados por sus cuotas, hoy pasan a administrarse como empresas, no los necesitan, no los van a necesitar, nunca los necesitaron y hoy sólo ven afectados sus intereses muy particulares”, sentenció.
