Un estacionamiento el centro tapatío
Desesperación y angustia padecieron los automovilistas que se aventuraron a transitar cerca del centro, pues las rutas alternas estaban saturadas y no había por dónde pasar
Por Francisco Andalón López
El cruce de avenida Juárez y avenida 16 de Septiembre cerrado por tres semanas plantea un escenario catastrófico para la movilidad en el corazón de Guadalajara/Foto: Francisco Andalón López
De locura, así fue como automovilistas vivieron el cierre de avenida 16 de Septiembre y avenida Juárez, en pleno centro de Guadalajara, para dar continuidad a las obras de la línea 3 del tren ligero y los severos congestionamientos viales, el claxon de los carros a más no poder y la desesperación de muchos, fue algo común, en gran medida porque no hay rutas alternas que sean suficientes para la gran cantidad de vehículos que transitan por la zona.
Como parte de la estrategia para dar fluidez, avenida Juárez era abierta o cerrada a partir de la Calzada Independencia para que vehículos pasaran, según consideraban bandereros y policías viales para tratar de agilizar la circulación, pero esta medida resultó insuficiente y calles como Madero, San Felipe, Independencia, entre otras, mostraron una gran carga de carros.
“Por ejemplo de la Procu (Fiscalía General del Estado) a aquí (avenida Juárez) hice 20 minutos; hay mucho tráfico, muy feo, mucho calor aparte, entonces es muy fastidioso”, consideró Melisa, quien transitaba sobre la Calzada Independencia.
“No pues hay mucho tráfico, tengo que andar toreando los carros”, según Sergio Macías, un motociclista que también transitó por esta zona.
En el caso de las rutas alternas como Independencia y Madero, la circulación se complicó aún más debido a que varios carros o camionetas se paraban a descargar mercancía, por lo que sólo había un carril de circulación y quienes brillaron por su ausencia fueron los policías viales, algo que sufrió Marcelino Mercado, un taxista.
“Pesado, está algo pesado el tráfico, porque es la hora pico y además hay muchas calles cerradas, pero pues ahí con paciencia. Vengo desde el mercado Corona por la de Juan Manuel y ahorita agarré la Calzada, pero si sube por Independencia está bien pesado ahorita”, señaló.
El cierre de este importante cruce fue a partir de las once de la noche del pasado viernes 11 de noviembre y se espera abrirlo a la circulación a más tardar el sábado 3 de diciembre.
Buscan menos afectaciones
Ayer se reunieron el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda; el secretario de Infraestructura y Obra Pública, Nezahualcóyotl Ornelas; el secretario General de Gobierno, Roberto López Lara; el fiscal de Jalisco, Eduardo Almaguer, y el presidente municipal de Zapopan, Pablo Lemus, en donde acordaron utilizar el helicóptero de la Fiscalía para monitorear el tráfico y en caso de accidente, enseguida dar cuenta a la Secretaría de Movilidad para que mande a policías viales en moto a mover a los vehículos implicados.
“Tú identificas un accidente aquí, un accidente acá, otro accidente acá y rápido puedes mandar motos, ¿qué te sirve? Que a lo mejor hay un problema en una zona y desde el aire puedes identificar, no va a ser un sobrevuelo de todas las horas, de todos los días, pero finalmente va a haber no nada más esta obra de Peri-López, va a haber muchas obras en la zona metropolitana que habrán de identificar que todos nos sumemos para poderle dar mejores condiciones a los que van en vehículo, los que transitan estas vías”, según Nezahualcóyotl Ornelas.
Con respecto a la obra de López Mateos y Periférico, se determinó que las unidades de transporte de carga que vayan de paso, sean desviadas hacia el Circuito Sur, para evitar que se entorpezca aún más el tránsito de vehículos y transporte público.
“Está buscándose desviar la mayoría de los tráilers por el lado de Las Cuatas, por esa zona y el Secretario de Movilidad el día de mañana realizará, tengo entendido, un sobre vuelo para identificar ese problema e irlo corrigiendo lo más pronto posible”, añadió Ornelas Plascencia.
