Anuncian nuevos cierres en el corazón tapatío por L3

Automovilistas pronostican caos vial en las calles del primer cuadro tapatío debido a las obras de la línea 3 del tren ligero; las “calles alternas” no desahogarán los embotellamientos, criticaron

Por Francisco Andalón López

Las calles por las que hasta ayer se transitaba por el corazón del centro tapatío serán cerradas para continuar con los trabajos del nuevo trazo del Siteur; estos cortes a la circulación complicarán aún más la movilidad en la zona, criticaron usuarios de la vía/Fotos: Francisco Tapia

Las calles por las que hasta ayer se transitaba por el corazón del centro tapatío serán cerradas para continuar con los trabajos del nuevo trazo del Siteur; estos cortes a la circulación complicarán aún más la movilidad en la zona, criticaron usuarios de la vía/Fotos: Francisco Tapia

Se acabó la “tranquilidad” que se vive en el centro de Guadalajara en cuanto a tráfico se refiere: a partir de las 11 de la noche el cruce de 16 de Septiembre y avenida Juárez será cerrado para dar continuidad a las obras de la línea 3 del tren ligero, por lo que el augurio de automovilistas que a diario transitan por esta zona es el surgimiento del caos.

“Pues muy mal, va a estar la vialidad muy pesada para nosotros ahí, si ya circulamos por aquí, sí, está complicado y va a ponerse peor de complicado, ni modo”, de acuerdo con Juan, un automovilista.

Las rutas alternas más cercanas serían la calle de Madero, que de la Calzada Independencia y hasta Maestranza es de un solo carril y a partir de este punto, al contar con dos carriles de circulación, el problema es que algunos se estacionan para descargar mercancía a los comercios de la zona.

El otro problema es que antes de la Calzada Independencia, al transitar de oriente a poniente, lleva el nombre de Gómez Farías y sobre esta vía, por donde sólo se puede circular en un carril, transitan más de 10 rutas del transporte público, lo que hace más lento el tráfico; con el cierre, habrá una mayor cantidad de vehículos deseando pasar.

La otra vía sería Independencia, en donde hay que tener paciencia, puesto que a pesar de contar con dos carriles de circulación, a la altura del Supremo Tribunal y del Congreso local hay quienes se estacionan para hacer trámites, y a partir de Pedro Loza deja de tener dos carriles –corte que sólo dura un par de cuadras– hasta pasar el mercado Corona y otras alternativas que están más alejadas, también tienen severas complicaciones.

“Pues complicado (será) el asunto, porque realmente es una de las vías que se ocupan mucho. Pues por todos lados está complicado, ¿por dónde le das? Le das por La Paz, este, ya ves, es nomás dos carriles, te vas por Niños Héroes, Niños Héroes está cerrado Colón y se hace un desbarajuste, está muy complicado”, según Juan Carlos, otro de los automovilistas que transitan a diario por avenida Juárez.

Aunque otros consideran que las afectaciones serán mínimas por los beneficios que traerá a largo plazo este sistema de transporte, que pretende llevar a más de 100 mil pasajeros por día y supuestamente será un atractivo para dejar el automóvil.

“Pues sí se va a complicar un poquito por el tráfico que se hace en esta zona, pero al final va a valer la pena, sabemos que es por un beneficio para la ciudad y pues no hay ningún problema, tenemos que aguantarnos, vamos”, consideró Guillermo, otro conductor entrevistado.