Inician segunda etapa con “logros” muy por debajo de lo prometido
En Santa Tere, el gobernador de Jalisco presumió los beneficios alcanzados por el programa de bicicleta pública; sin embargo, hace dos años –cuando arrancó el programa– se esperaban cifras mayores a las que hoy anuncian por todo lo alto
Por Francisco Andalón López
En total, desde que comenzó el programa Mi Bici ha tenido una inversión de 212 millones de pesos, cuenta con 236 estaciones y dos mil bicicletas para 12 mil usuarios; aunque se dijo que habría más de ocho mil traslados diarios, actualmente la cifra es mucho menor a la esperada/Foto: Francisco Andalón López
El programa de MiBici ha quedado a deber y no se han alcanzado las metas que se plantearon desde que arrancó funciones el 1 de diciembre de 2014. Ayer, al ponerse en marcha la segunda etapa de este programa se dio a conocer que el número de viajes asciende a un millón 200 mil, lo que representa una cantidad muy por debajo de lo proyectado.
Cuando inició funciones, se estimaba que por día se tendrían un total de ocho mil 600 traslados; en un año 10 meses, tomando en cuenta esta cantidad, se debió de haber llegado a cuando menos cinco millones 719 mil viajes en total, pero apenas se tiene una cuarta parte; también se dijo que se esperaban para la primera etapa alrededor de 13 mil usuarios y esta cantidad llega a los 12 mil.
Pese a todo esto, ayer se puso en marcha el nuevo derrotero con una inversión de 69 millones de pesos, con lo que se espera seguir coadyuvando a la reducción de contaminantes y que la bicicleta sea utilizada como medio de transporte alterno, además de destacar los beneficios que supuestamente se han logrado, como el tener 188 mil viajes menos en carro, según Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado.
“Hoy cambiamos el paradigma y de fondo metropolitano en el 2011 se invertía casi el 98 por ciento pensando en el vehículo, después en el 2013 invertimos el 35 por ciento en transporte no motorizado y lo demás se seguía invirtiendo en el vehículo, hoy en el 2016 estamos invirtiendo el 77 por ciento en transporte público y sólo el 23 pensando en el vehículo privado”, señaló.
A este evento acudió Rosario Robles Berlanga, secretaria de Desarrollo Territorial y Urbano (Sedatu), quien destacó el éxito de este programa que ha sido presumido a nivel internacional, como en un encuentro internacional sobre movilidad que se realizó hace un par de semanas en Quito, Ecuador.
“Todos sabemos que las ciudades contribuyen con el 70 por ciento de los gases de efecto invernadero, somos las principales contaminantes. Estamos hablando de más del 70 por ciento (del presupuesto del fondo metropolitano) precisamente para este tipo de movilidad y esto es algo de aplaudirse porque es por el bien de la zona metropolitana”, destacó la funcionaria federal.
Este programa de bicicleta pública en su totalidad ha tenido una inversión de 212 millones de pesos, cuenta con 236 estaciones y dos mil bicicletas para 12 mil usuarios que han adquirido su tarjeta de viajes, quienes pueden transitar en alrededor de dos mil 300 hectáreas.
