¡De golpe y porrazo aumentan 3 mil millones de pesos!
Sin embargo, para el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, esto sólo se trata de una actualización del costo total de la obra
Por Francisco Andalón López
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, descartó que para el próximo año, fecha que se ha dado como plazo, aumentará el costo de esta obra/Fotos: Francisco Andalón López
La línea 3 del Tren Ligero no ha tenido un incremento en su costo, lo que ha habido es una actualización del proyecto original que se inscribió en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) de poco más de 17 mil millones de pesos, como se anunció originalmente, por lo que luego de haberse llevado a cabo los estudios técnicos la suma llegó a 20 mil millones de pesos.
Esta aseveración la hizo Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quien descartó que para el próximo año, fecha que se ha dado como plazo, aumentará el costo de esta obra que es considerada como una de las más importantes de la administración de Enrique Peña Nieto como presidente de México.
“Esta cifra que usted da efectivamente es una cifra de inicio, cuando se registró el proyecto en Hacienda, era casi 18 mil millones si no me falla la memoria y hay que actualizar los pesos, hay que actualizarlos al día de hoy de acuerdo a inflación, de acuerdo a otro tipo de cosas y vamos exactamente en 20 mil millones, no ha sufrido un cambio”, según el funcionario federal.
La línea 3 del Tren Ligero lleva un avance del 60 por ciento en términos generales y la fecha de conclusión de las obras en los tres frentes es a más tardar en septiembre del próximo año, aseguró el titular de la SCT quien ayer estuvo en la entidad para supervisar las obras.
Con respecto a la tuneladora, denominada “La Tapatía”, este fin de semana alcanzará los 900 metros construidos del túnel, por lo que estará llegando al cruce de avenida Hidalgo y 16 de septiembre. A su paso por avenida Alcalde, “La Tapatía” fue silenciosa y no provocó molestias, tal como se prometió.
El viaducto 1 lleva un 45 por ciento de avance, en donde la instalación de pilas, zapatas y columnas tiene un avance del 97 por ciento, mientras que la instalación de trabes es del 42 por ciento y las estaciones se encuentran al 46 por ciento.
El viaducto 2 cuenta con un avance del 75 por ciento; la instalación de pilas, zapatas y columnas tiene un avance del 98 por ciento, la instalación de trabes es del 88 por ciento y las estaciones se encuentran al 73 por ciento.
En cuanto al túnel, hasta ayer viernes, se tenía un avance del 40 por ciento, con una excavación de 832 metros, correspondientes al 21 por ciento, mismo porcentaje para la instalación de anillos y dovelas, mientras que las estaciones registran un 30 por ciento de avance.
En tanto, se espera que el próximo mes llegue el primer tren, que ahora se encuentra en pruebas en la ciudad de Barcelona, España.
Se ha pagado a afectados
Por otro lado, el titular de la SCT aseguró que se ha pagado los daños al 80 por ciento de afectados por la construcción de la línea 3 del Tren Ligero y si alguien falta, pidió paciencia, asegurando que nadie se quedará sin ser indemnizado.
Los trabajos de la línea 3 del Tren Ligero continuarán de la misma manera como se han llevado hasta el momento
“Obviamente todo lo que es afectación no va a quedar un centavo pendiente de la afectación (sic); me dicen que el 80 por ciento ya está prácticamente liquidado, obviamente habrá un 20 por ciento en curso, pero lo que le puedo decir por medio del medio de comunicación que usted representa a la población es que si alguien resultó con alguna afectación, se le debe liquidar al 100 por ciento”, señaló a pregunta de Pagina 24.
Lo anterior como respuesta a las personas que tendrán que desalojar sus viviendas por daños estructurales, según la dirección de protección civil de Guadalajara.
