Y el “apoyo” no llegan a todos: Alfonso Petersen
Han quebrado más de 800 comercios debido a los trabajos del nuevo trazo del tren ligero, además de que quienes viven por esta zona han tenido afectaciones en sus viviendas, con la aparición de grietas debido al cambio de derrotero del transporte público que pasa por ahí
Por Francisco Andalón López
El regidor panista Alfonso Petersen Farah, quien también preside la comisión que da seguimiento a las obras de la línea 3, manifestó que los apoyos a los afectados se centran en la condonación de 50 por ciento en el pago del predial; sin embargo, admitió que aún faltan más personas de recibirlo/Foto: Archivo Pagina 24
Las obras para la construcción de la línea 3 del tren ligero han dejado afectaciones a más de 4 mil 500 comerciantes y habitantes que se encuentran en las inmediaciones del derrotero que pasará por el municipio de Guadalajara, reconoció Alfonso Petersen Farah, regidor del Partido Acción Nacional (PAN) y presidente de la comisión que da seguimiento a estas obras.
Ayer, tras concluir la sesión de este órgano del ayuntamiento de Guadalajara, indicó que como parte de los apoyos que se les han ofrecido a estos afectados, está la condonación del impuesto por pago de licencias comerciales así como un descuento de 50 por ciento para el pago del predial, pero sólo se estableció para alrededor de dos mil personas, a partir de la zona de Ávila Camacho y hasta el Santuario.
Pero aún falta de que reciban estos beneficios quienes se ubican desde El Santuario y hasta avenida Revolución, antes de llegar a San Pedro Tlaquepaque, que suman otras dos mil 500 personas, de ahí que la comisión de hacienda del ayuntamiento busque beneficios fiscales para éstos, pero que sean retroactivos a este año.
“La propuesta adicional que se hizo es que estos beneficios también fueran retroactivos para el ejercicio fiscal 2016, esa es la que está todavía en resolución por parte de la comisión de hacienda, que esperemos que en los próximos días estemos en posibilidad de discutirla para subirla al pleno del ayuntamiento y en su caso enviarla al congreso para solicitar la solicitud del congreso (del estado)”, señaló el regidor.
Se estima que cuando menos 800 comercios han tenido que cerrar sus puertas, debido a que no tenían ventas, ya era insostenible contar con trabajadores y quienes rentaban los locales, ya ni siquiera sacaban para el pago de la misma, mientras que quienes viven por esta zona han tenido afectaciones en sus viviendas, con la aparición de grietas debido al cambio de derrotero de las rutas del transporte público que pasan por ahí.
“Ya hubo un compromiso de parte de Siteur (Sistema de Tren Eléctrico Urbano) de llevar a cabo una certificación del cumplimiento de las especificaciones contempladas en la Secretaría de Movilidad por parte de los proveedores pero también la solicitud de que haya una reunión entre el área de movilidad de los ayuntamientos de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan que son los involucrados, con el secretario de Movilidad, para encontrar alternativas de solución para el tema de derroteros del transporte público”, señaló como parte de las soluciones que se esperan.
