Se compromete el titular de Semov, Servando Sepúlveda
La próxima semana se realizarán mesas de trabajo para concretar estrategias de mejora en el transporte público, para eventualmente implementar las llamadas ruta-empresa
Por Francisco Andalón López
Tras lamentar que no disminuye el número de muertos en los que se ha visto envuelto el pulpo camionero, Servando Sepúlveda, secretario de Movilidad, manifestó que el transporte no es el único responsable, pues también los peatones, motociclistas o ciclistas llevan su parte/Foto: Francisco Andalón López
La implementación del nuevo modelo de transporte público tiene la intención de reducir a cero el número de muertes relacionadas con accidentes en los que participan los camiones, según Servando Sepúlveda Enríquez, secretario de movilidad (Semov), quien no ofreció alguna fecha en específico para la entrada en vigor de las llamadas ruta-empresa.
Lo único que adelantó es que la próxima semana se pondrán en marcha algunas mesas de trabajo con asociaciones civiles y activistas para que se puedan concretar estas estrategias, aunado a que habrá algunos programas de cultura vial, puesto que según el funcionario estatal, un gran porcentaje de las muertes han sido responsabilidad de los peatones.
“Estamos generando incluso un manual para que ellos también ubiquen y entiendan que la preferencia en la zona metropolitana no es exclusiva de los que están atrás de un volante, sino que es un espacio para la nueva modalidad de transporte no motorizado, para los peatones, es parte de esos programas que estamos impulsando”.
“Un gran porcentaje de estos accidentes si bien el instrumento que los ocasiona es el transporte son también responsabilidad de los peatones, de los motociclistas o de los ciclistas”, argumentó Servando Sepúlveda basado en las cifras del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses (IJCF) y de los peritajes tras cada accidente.
Entre las acciones que se han dado en este tema, el funcionario estatal dijo que se han elevado los montos, tanto en reparación del daño para terceros como reparación del daño para las víctimas del transporte, pero también debería de entenderse que el número de accidentes se ha incrementado debido al crecimiento del parque vehicular.
“Son 300 vehículos más en la zona metropolitana por día, las vialidades son las mismas y obviamente esto trae como consecuencia un aumento en los accidentes; no obstante lo anterior, en las últimas estadísticas que tenemos, hemos logrado reducir un 30 por ciento los accidentes viales en la zona metropolitana, desgraciadamente tenemos dos o tres muertes más con relación a transporte público”, se justificó.
Otro tema relacionado con el transporte público del que habló fueron los programas que se han implementado desde las instancias de gobierno del estado para tratar de frenar el acoso contra las mujeres, luego de que Guadalajara presentara el suyo.
Dijo que se capacitó a los operadores en conjunto con el Instituto Jalisciense de las Mujeres y los ciudadanos, en vez de llamar a la policía para hacer las denuncias de acoso, podrían hacerlo a través de la aplicación de botón de pánico.
