Para disminuir embotellamientos y contaminación: Lourdes Martínez
La diputada por MC pedirá al secretario de Movilidad un estudio sobre las rutas alternas que para las pesadas unidades, pues no deben circular en la zona metropolitana, criticó
Por Francisco Andalón López
La Secretaría de Movilidad (Semov) ha hecho caso omiso de algunas propuestas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana de Guadalajara, pese a haber recibido algunas propuestas para ello, sin que se tengan que hacer cambios sustanciales o aplicar sanciones.
Una de ellas, es la que presentó la diputada Lourdes Martínez Pizano, de Movimiento Ciudadano (MC) hace dos meses, cuando presentó un punto de acuerdo para pedirle al titular de la dependencia estatal, Servando Sepúlveda Enríquez, que para que no se generen más precontingencias o contingencias ambientales en la zona urbana se impida el paso de camiones de carga.
Para ello, pidió que se llevara a cabo un estudio de las rutas alternas que tendrían este tipo de unidades para que las empresas no tuvieran pérdidas, pero hasta el momento, siguen esperando la respuesta, sin que existan visos de que al menos, se haya llevado a cabo algún tipo de acción.
De ahí es que durante la próxima sesión del Congreso, llevará a cabo otra propuesta: que el Circuito Metropolitano Sur, que va del municipio de Tala hasta La Calera, en Tlajomulco, sirva como una de estas rutas.
Y es que desde su puesta en marcha, en junio de 2011, el Circuito Metropolitano Sur ha incumplido con uno de sus objetivos, que era el de obligar al transporte de carga a transitar por esta vía para evitar su paso por la zona metropolitana, con lo que se esperaba obligarlos a circular por ahí para evitar congestionamientos y accidentes.
“La verdad es que los vehículos de carga pesada que vienen de Colima y sólo pasan por el área metropolitana porque van a Nogales o van al centro de la República, pueden perfectamente usar el circuito metropolitano, más ahora que ya van a abrir el tramo de la carretera a Chapala a Los Altos”, señaló en entrevista con Página 24.
En estos momentos, quienes pretenden transitar hacia el norte del país o hacia la región de Los Altos en la entidad, tienen que hacerlo principalmente sobre Periférico, lo que genera grandes filas de vehículos en ciertas zonas, como López Mateos y avenida Colón, por lo que, si de verdad se pusiera en funcionamiento para transporte de carga el circuito sur, no tendrían que esperar hasta dos horas en cruzar la ciudad, sino que se ahorrarían hasta el 75 por ciento del tiempo.
“En 30 minutos hacen el recorrido que alcancen a la mejor dos horas; entonces, dejamos que nos dejen a los ciudadanos, a los que estamos aquí en la ciudad, todos los días batallando con el tráfico, con la contaminación, que nos dejen un poco más de espacio en las vías públicas”, según la legisladora emecista.
Por lo anterior, es que buscará el apoyo de todos los demás legisladores para que se haga dicha exigencia a Servando Sepúlveda y así se pueda llevar a cabo algún cambio.
